新车延续了家族式设计风格，12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸的中控大屏，可支持语音、触摸和手势操控，科技感十足。新车采用大面积软质材料包裹，加上水晶挡杆的设计，以及高品质真皮座椅，整体内饰质感十分出色。此外新车提供6座、7座版供消费者选择。

早在在今年4月份宝马就发布了全新一代的X7，新款预计年底就会在国内正式上市。所以现在老款也就处于最后清仓阶段，与此同时老款的价格近段时间价格也是跌至了冰点，尤其是平行进口的宝马X7已经跌破了90万。15324390064张经理（同微信）

要知道宝马X7在最高峰的时候，中规都是加价加装潢卖，还得预定排队。而平行进口在国六顺利到手之后，也是100万左右的价格，而如今80多万就能入手一台宝马旗舰SUV，简直真香有没有？

对标中规的高配版，平行进口版也只要110万左右起就能入手，省个10多万不是问题。性价比最高的辉夜典藏限量版，整车专属磨砂极地灰外观和双色内饰，颜值气场直接看齐中规落地200万的4.4T辉夜典藏版，平行进口这车刚上市的时候也得140多万，而现在只要120多万就能入手到。那么平行进口版本的宝马X7到底和中规有什么不一样呢？接下来我们一起看看。

外观方面，平行进口和中规相差不大，主要还是配置方面的差异。我们先简单聊一下外观方面的相关信息。X7还是延续宝马家族式的设计风格，只是各个部分都是“超大杯”。像这个中网格栅，就是宝马目前为止面积最大的主动式进气格栅，内部是竖形镀铬条，中间嵌入了前摄像头，边框的镀铬更为粗壮，配合高耸立体的车头，很显力量感。前杠包围还是偏运动，内部是大面积蜂窝网状的套件，带有空气倒流口。车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，照射距离可达600米。灯光配置平行进口与中规保持了一致。

车身侧面，线条也十分的犀利，把大气磅礴的气势表现得淋漓尽致，后窗都是隐私玻璃，车顶带有行李架。底部还配备了大尺寸的轮毂，具有运动气息。车尾设计相对动感一些，拥有更加宽阔的后门设计，两侧的尾灯被镀铬饰条连接，尤其是点亮之后非常的漂亮。下方采用了双边共双出的排气布局，彰显出了十足的运动性能。