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Lamborghini Urus，一款有着超跑灵魂的SUV，官方把它定义为世界首款超级SUV，具有令人惊叹的设计、超强的动力性能、非凡的驾乘体验。兰博基尼Urus的诞生算是汽车界里一个大事件，它代表着超豪华运动品牌也开始制造SUV车型了。而Urus也获得了重大成功，据兰博基尼公布的今年前三季度销量来看，全球累计交付6902台车，其中Urus为4085台，占比非常高，可以说Urus是兰博基尼公司如今最重要的“摇钱树”。

兰博基尼Urus与普通SUV相比最大的亮点无疑还是外观，如同一台升高了底盘的兰博基尼超跑。这个前脸还是延续了兰博基尼家族式的设计风格，线条非常硬，棱角分明，非常凶猛。前杠层次分明，中网是六边形的镂空设计，开口都比较大，车头区域嵌入了ACC自适应巡航传感器、全景摄像头。大灯造型也是棱角分明，全LED光源，内部灯带呈现Y字型，辨识度很高。

就级别来说，Urus被划分在中大型SUV，实际它比这个级别里的宝马X5/X6、保时捷卡宴、奔驰GLE要更大一号。Urus车长超过5米1，跟丰田陆巡差不多，而宝马X5那些选手都是4米9左右。车宽超过2米，比奔驰GLS这种大型SUV还要宽，但高度只有1米63，而其他同级SUV往往都在1米8左右。所以视觉上，这台Urus非常的扁平化，再配上凌厉线条，显得极其运动。

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Urus的内饰可以说是所有SUV里最为运动的，有种飞机座舱的感觉，科技感也极强。仪表盘是全液晶，根据驾驶模式的不同，显示不同的UI主题。通过中控台底层的ANIMA选择器可以选择不同的驾驶模式，包括STRADA、SPORT 、CORSA、 SABBIA、 TERRA、 NEVE。中控区域是双屏设计，带有触觉反馈功能，内置多媒体娱乐、车联网、车辆信息、导航、空调等调节功能。

由于是一台超级运动型SUV，后排空间虽不能跟同级中大型的普通SUV相比，但也是够用的，至少坐两个人的空间及舒适性都没问题。5座版车型后排座椅可以调节前后及靠背，可以按比例放倒，后排座椅加热是标配，电动调节可以选装。后排空调是独立的，温度分区控制。座椅还是更多的考虑到了舒适性，不像兰博基尼跑车上那么追求运动，但比一般SUV座椅包裹感还是好很多，材质运用了真皮以及Alcantara面料。

都说兰博基尼Urus是“带有越野功能的超跑”，动力在SUV里自然是首屈一指的。Urus配备4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达478千瓦（650 马力），拥有SUV市场上最佳的重量功率比，最大扭矩850牛米。搭配8AT变速箱，全时四驱，带托森式中央差速器，0-100km/h加速仅需3.6秒，达到入门级超跑水平。

尾部同样是棱角分明，尾灯非常扁平，造型跟前大灯相呼应，内部灯带也是Y字形。后包围是典型的性能车范儿，两侧边缘带有通风槽，底部带有扩散器，排气是双边四出。Urus的后备箱容积还算不错，有616L，如果放倒后排座椅，可以扩展到1596L（5座车型）。