2021款兰博基尼Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。2020款兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性，完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极舒适。

人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼 著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

2021款兰博基尼URUS尾部你会首先看到他两层的扰流板，这种双层的扰流板起到很重要的作用，它的空气可以从它的缝隙当中流通下来，并且在导流板发生作用来形成真正有效的下压力，红色的y字形前后之间有这种设计元素之间的相互的呼应，尾部看起来相当的短，在这个地方结合起来的时候他是非常的紧凑的，从外形上看，兰博基尼Urus确实继承了兰博基尼的蛮牛形象，看着就比一般SUV凶悍，格栅是双层设计，上半部分镂空开口很大，底部包围非常运动。大灯眼神看着杀气十足，远近光、日行灯都是LED，转向头灯，自适应远近光是标配。

兰博基尼Urus内饰设计上同样豪华运动，中控台设计简单大气，多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型，并增加了更多镀铬装饰，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供舒适的乘坐之旅。提供包括STRADA（街道）、SPORT（运动）、（赛道）、SABBIA（砂石）、（越野）、（雪地）以及EGO（自定义）七个不同的驾驶模式选择。

兰博基尼Urus在其中一些材质上还可以采用考究的对比缝线或Q-citura缝线。在至今所有的兰博基尼之中，Urus配备有最为全面的可选配置，让多样化的风格汇集在一款绝无仅有的车型之中。不仅如此，兰博基尼Urus也是首辆5人位超级跑车。

Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型，但骨子里 依旧存在兰博基尼的跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出，这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。

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