铃木吉姆尼采用三门四座设计。整个形状看起来不大。从正面看，前照灯和格珊恰好连接在一起。因为没有进气口，因此整个正中间采用了封闭式设计。前照灯仅采用组份LED前照灯。感觉新车的前围有点突兀，红色的车身和黑灰色的格珊依然构建出很强的运动感！外盖设计有一个凸起的形状，可以显示新车的线条感。

22款铃木吉姆尼可以是绿色的，它的车体是方形的，采用二门设计，车体尺寸为3560/1610/1705mm，轮距为2250mm，车胎为15寸国产轮胎，两色轮毂，侧面更时尚。此车还设计了一个行李架，尾门可以开启，采用悬架势顶棚形状。此车尾门具备电动雨刮功能，下围偏厚，离地空隙较大，具备一定的通过性。

2022款铃木吉姆尼尾端设计，有一种说法，亮点几乎很少，唯一的亮点便是变成了悬架势车顶的设计。后尾灯有点像JEEP的正方形，采用了竖直设计，此外比较平凡。在车体数据部分，配备了卤素前照灯、前照灯相对高度调节、前雾灯和日间行车灯。在同一水平上，车子处于正常水平。但是，它可以提供前雾灯，这是一个很好的功能在老人乐和乘用车。

22款铃木吉姆尼在内饰部分，采用了比较简洁的设计风格。悬架势中央控制屏幕和多功能方向盘的提升显而易见更具有科技感。然而，整车在工艺和材质上缺乏一些纹路，或者有一些老年人滑板车的影子。在安全配置层面，此车有ABS和EBD，但整个系列没有安全气囊，这也是让人吃惊的。

2022款铃木吉姆尼没有ESP电子器件稳定系统，采用刹车停车，低配置和高配置之间的价钱差距达到3万元，但这既没有提高电池寿命，也没有提高安全配置。精英车型仅有更多的轮胎压力显示、转向图像、巡航定速、铝合金轮毂、电池预热、多功能方向盘、中控液晶显示屏、车机互联、车载蓝牙、语音识别等功能。

22款铃木吉姆尼的动力由后置单电机后轮驱动，电机最大功率为32KW，最高值扭力为140Nm，配对容量为28.2千瓦时磷酸铁锂电池，里程数为305公里，最大速率为102公里/小时。