只限于品牌官方渠道的话,
普拉多是你在国内能买到的最好的中大型硬派越野车,
不过,普拉多有一个问题——
它实在太“单线条”。
就像是一个完全不收拾打扮的理工男。
那么在中大型硬派越野车市场,
还有一台更符合年轻消费者审美的选择,
它就是普拉多的“美国表兄”——
丰田超霸4Runner!
2022款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感,格栅下还有一个粗壮的同色下包围护板,整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连,大灯看上去非常凶狠霸气,不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大,配备的是锻造式的,非常的坚实,碰到石头几乎是没有问题的,匹配的是越野式的,可以适应各种路况,可以提供很好的摩擦力。18920901317 王经理(同微信)
2022款丰田超霸TRD Pro(加拿大版)作为一款地地道道的越野车型,轮眉提升角度较大,与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋,加之锻造式的轮毂,非常的坚实,碰到石头几乎是没有问题的,匹配的是越野式的轮胎,可以适应各种路况,可以提供很好的摩擦力。
2022款超霸整体还是非常像的,中控面板采用了更多的银色镀铬设计,为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板,中控整体为黑色,与座椅相互搭配。淡化了居家感,但更加运动,配色也更耐脏。整体中控的设计是家族式设计,立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
2022款丰田超霸TRD Pro长宽高三围约:4米85 x 1米95 x 1米85,每个车型有小许差别,全系标置4.0发动机(没有其它排量),五速自动变速箱(有人会说五速自动变速箱已老到掉牙了,呵呵,这只懂其一)。
实际上4Runner在美国市场的定位为一款中型SUV,并非硬派越野车,这是由美国高速路发达、远途旅行繁荣的背景决定的,因此一款擅长远途穿越的硬派SUV要远比一款高爆发力的硬派越野车受欢迎。单从外观上来看,4Runner TRD的八字形进气格栅、越野胎、高底盘等特性就远比霸道更霸道,再加上丰田为了紧抱美国市场大腿,将美国人更喜欢的肌肉线条融入进车身外观,使得这款车在气场更硬朗。