全新奥迪RS6 Avant依旧使用家族式设计语言，熏黑样式的进气格栅设计，使新车具有更强的运动感。全新奥迪RS6 Avant大尺寸的LOGO在格栅中间，营造出极强的视觉层次感。狭长的大灯设计，在内部增加了上扬的灯带设计。

　　22款奥迪RS6搭载4.0L V8汽油直喷涡轮增压(TFSI)发动机和8速手自一体变速箱，最大输出功率600马力，最大扭矩81.58 kg.m。最高时速为 305 公里/小时(安全极限)，从静止到 100 公里/小时的时间为 3.6 秒，燃油经济性基于综合燃油经济性为 7.0 公里/升。 (城市油耗：6.1km/l，高速公路油耗：8.6km/l)

　　22款奥迪RS6的长度和宽度高度为4987/1936/11456mm，轴距为2920mm，配备了2070kg的质量，从性能车的角度来看，拦网确实很大，但是作为一辆大型家用车来处理的话，这个尺寸完全没有问题，在轮毂部分，RS6标准配备了前19英寸的高性能制动系统，前制动钳位为6活塞，后为双活塞，从侧面行驶的姿势稍微有违和感。

　　22款奥迪RS6外观部分是蜂窝状的前进架，拥有丰富的空气力组合，原本是锐利的前灯形状，这个RS6就像戴着钢铁盔甲的托尼斯塔克一样，加上21英寸的巨大车轮和因其厚度而失去安全感的轮胎，RS6整体真的散发着浓厚性能的汽车氛围，但是，这不是什么大不了的事，奥迪中没有以R开头的车型，要找一下吗?

　　进入车内后，与RS6过激的外观相比，内部装修部分变得平板，因为这里有家族化风格的大的框架，RS6能的变化也被限定，整体布局与常见的A6(配置|询价)没有太大差别，但只变更了方向盘、座椅、仪表板和一部分内部装修材料，即使那样，也能直接营造出好的运动氛围。

　　三放式D字形的平底手柄有着优秀的手感，底部的RS6铭牌显示了自己独特的身份，车内到处都有碳纤维装饰板，虽然调整了作为性能车的身份，但是必须选择佩戴，材料的天花板也是可选的，碳纤维的价格说贵不贵，但绝对不便宜，每个人是否有价值是不一样的。座位的形状不是急进的，而是提供优秀的包裹性，也能确保乘坐的感觉，体型肥胖的乘客坐着也很舒服，耸立的两侧不会向外支撑，后座有比普通A6更高的侧翼，也有包裹性。

　　22款奥迪RS6搭载了用于奥迪S6、S7、S8及RS7(配置|询价)双方的4.0T双涡轮增压发动机，与发动机合作的是来自ZF的8速手一体变速器，另外，RS6和RS7也采用了相同的平台，以完全一致的动力配合了整体图像和quatro四驱系统，两辆车的整备品质也基本相同，因此，给予最终公式RS6的0-100km/h加速时间均为3.9秒，不得不说奥迪官方发布的数据相当保守，根据实际测量，奥迪RS6的100公里加速几乎在3.88秒以内，这个RS6的潜在能力不仅如此，还扮成典型的猪吃老虎。

　　奥迪RS6汽油4.0 电动全景式玻璃天窗及真皮座椅通风加热调节等功能则对用户的驾乘舒适性及便利性予以了充分考虑。在空间方面，全新奥迪RS6 Avant的后备箱空间支持多种组合模式，后排靠背则支持40:20:40比例折叠，带来最大可拓展至1680升的。

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