促销日期:2022-07-05至2022-07-31
你有多久没开过或甚至看过“手动挡车”呢?在自动挡变速箱主宰乘用车市场的时代,手动挡变速箱几乎只为极少数热血分子而生。不过,当保时捷在2017年重新将6速手动挡导入后期911 GT3之后,受欢迎的程度远超乎他们想像。
在911系列中,手动挡一直都是免加价的选配项目,而据原厂人员指出,全球有20~25%的买家会选择手动挡版911。然而,像911 GT3这般追求纯粹的驾驭乐趣,且仍搭载自然进气引擎的高性能强化版,选择手动挡版的比例进一步提高到30%。但更让人惊讶的是,过去在北美市场,高达7成的买家都直接购入手动挡版911 GT3,令原厂感到非常意外。
之所以感到意外的原因在于,在双离合器自手动挡蓬勃发展的现今,传统手动挡在性能方面的表现已无明显优势。以最新发表的新一代911 GT3来说,6速手动挡的版本可于3.9秒内完成0~100km/h加速,但若是搭载自家7速PDK双离合器自手动挡,0~100km/h只需3.4秒,整整快了半秒。对于911 GT3这种级别的车,半秒的差距可是相当大的,那为什么这些多金买家仍执意选择手动挡呢?
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很显然地,对这些买家而言,加速快慢并不是他们考量的首要重点。重点在于人车之间的“连结”,于驾驭爱车时能有更多参与感,进而得到更多乐趣及回馈,或许才是这些热血分子坚持“手打”的原因!当众多高端性能车早已完全舍弃手动挡,保时捷依然保留着最原汁原味的选择给消费者,也是品牌的魅力所在。
尽管手动挡在日渐消亡,但是,依然有大把真正的运动车型,还保留着对手挡的热爱。
大尾翼YYDS!!!!