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福特“烈马”排队到港,看似是坦克300的师父?实则差异巨大
国产自主汽车品牌起步时间晚,早期的国产车也确实有很多不足,这就导致了很大一部分消费者打心眼里瞧不起国产车,只要国产领域推出了一款新车型,总是喜欢去挑毛病。比如长城汽车推出的坦克300上市之后,就被不少人说成是抄袭了福特烈马bronco。实际上这两款车只是外观部分细节位置略微相似,根本不是同一定位的产品。今年大量的福特bronco进口版本车型抵达了国内市场,通过海运的方式排队到港。
看似这款福特烈马是坦克300的师父,实际上两者差异比较大,先说尺寸定位,福特烈马bronco这款车区分为双门版和四门版,也就是短轴距和长轴距版本。其中长轴距版本车身总长接近4.9米,刘经理:15222407919《同微信》轴距则达到2850mm,在美国市场上定位属于中大型越野SUV,针对的竞争者其实是牧马人,所以本身产品定位就高于坦克300,引进到国内市场之后,再加上进口税费,福特烈马bronco平行进口价格比较夸张,港口部分经销商给出的起步入门价位就达到70万人民币左右。
要知道坦克300价格定位只是在20万左右的区间里,而这款福特bronco普遍报价70万以上,就相当于三倍多的水平了,所以愿意买这款福特越野车的消费者本身就不是坦克300的潜在消费者,两者并不存在竞争关系。
要说这两款车最像的部位,那就是车头圆形复古大灯,中间都贯穿了一道日行灯带,再加上同属于方盒子外观造型,这就带来了比较相似的第一印象。实际上福特烈马bronco明显身材更大,原唱就提供有钢制竞技杠,侧面还提供有拼接车顶,尾部采用全尺寸越野小书包装饰。
科技感方面,如今国产车反而是走在前面,即便是价格贵好几倍的福特bronco,今天台面科技氛围显然也不如坦克300,只是提供了半液晶数字仪表搭配悬浮导航屏幕,而长城汽车旗下的坦克300提供了类似奔驰一样的贯穿大屏,空调出风口类似奔驰G级,电子档杆和多功能方向盘也比福特看起来更高级。
对比动力系统的话,坦克300目前全系都只是自主研发2.0T涡轮增压发动机,最大输出227马力,峰值扭矩387牛米。而福特汽车能利用的高性能发动机更多,这款福特烈马bronco入门就提供有2.3T排量4缸发动机,刘经理:15222407919《同微信》这和福特野马Mustang跑车动力同源,此外还可以选择更大排量的2.7T发动机,就直接上升到V6发动机的水平了,匹配福特汽车自主研发10at手自一体变速箱,当然也有非承载式车身架构以及分时四驱。
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