有人说，喜欢霸道的不要着急，等平行进口环保过关了，价格会跳水。这种说法也对也不对，不对是因为价格跳水会冲击哪部分人们的利益？这个不言而喻，奇货可居的典故足以说明。对是因为任何力量都阻挡不了自然规律，当新车数量达到一定程度的时候，价格必然会崩，也就是接龙游戏的结束，至于谁是接盘侠，就不好预测了，各种可能性都有。当然，价格跳水绝不会在短时间内发生，看看已经通过国六检测的欧规柴油版霸道2800就能明白。

22款丰田霸道2800新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。丰田霸道2800直立式中控台更加高档，立体感十足。15324390064张经理（同微信）

22款丰田霸道2800车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果，新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。

22款丰田霸道2800城市百公里油耗为8.4L，平均时速为22公里每小时，经济性表现基本上看齐了2.0L自然吸气的汽油车型。这在很大程度上也得益于新车变速箱的升级，相比于老款车型而言，全新的普拉多搭载了六速自动变速箱。

22款丰田霸道2800在前面依旧取消了传统的横杠式的饰条，中网改成了点阵式的造型，在中间位置上还加入了一条镀铬的饰条，一方面能够贯穿在整个中网上，而另一方面又将两侧的大灯贯穿到了一起，看起来非常漂亮。