不过话说回来，帕杰罗这台车，在平原上开起来，尤其是跑个长途啥的，还真是特别的舒服的。现在很多人还非常喜欢这台车，国六的帕杰罗价位应该还是在30多万的价格，越野性能上算是比较便宜的了。但是在性能上又有些偏向于老古董了，也算是不便宜了，但是，谁让你喜欢呢对不对，还不是因为这该死的情怀，您说是不是！

作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意 ，但对于一些“纯爷们”来说，三菱Pajero(帕杰罗)的原意是指南美洲的一种山猫，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。15324390064张经理（同微信）

20款三菱帕杰罗V93是第四代车型，它与奔驰G级、Jeep牧马人等偏重越野性能的产品一样，外观旧保持了粗犷硬朗的造型。20款三菱帕杰罗V93 3.0L秉持了三菱的形状特点，棱角分明而又不失肌肉感。

帕杰罗的外观设计得更加强硬，线条也更加锋利，你完全看不到这款车型的公路属性，所以只有完全执着越野性能的少数玩家才会真正去消费帕杰罗车型。毕竟在公路上，帕杰罗开起来是非常不舒服的，所以绝大部分的女司机对这款车型避而远之，而陆巡和霸道者则不一样。

帕杰罗说停产说了很多年了，技术上也是没有太多的更新换代，缝缝补补又三年啊，结果人家现在竟然还通过了国六的认证。显而易见啊，他肯定是在排放系统的颗粒捕捉器上下足了功夫，要说这个6g72的发动机真的是太老了；170匹的马力，255牛米，现在很多车型的1.5T的发动机动力都比他还要强，他除了这个稳定性强，车身结构够结实以外，也就没有其他的优点了。尤其是作为一台穿越车型来讲，在高原上开起来，真的是费劲。

配置:20款三菱 帕杰罗GLS V93 配置: V6. 3.0L发动机，超选四驱系统，88L油箱，7座位 17铝轮，胎压监测，金标，银色踏板，行李架，氙灯，LED，前后雾灯，镀铬门把手及后视镜，镀铬中网，遥控钥匙，后挂备胎，尾翼，中央差速锁，电动车窗，电动折叠后视镜，后电眼，真皮排挡杆，多功能真皮方向盘，蓝牙电话，定速巡航，冷藏储物箱，后挂备胎，自动空调，后排头部出风口