只要你比姚明矮一些,基本都需要踩脚踏板才能坐进来的车,像新王登基一样。保留了副驾驶的扶手,这是专业越野车的一个标配,越野在晃的时候能够把控好自身的平衡,门上调节座椅的位置得以保留,这是奔弛的传统特色,最最重要的就是中央的三个键子,中、前、后差速锁,这三个差速锁一直是奔弛G级的标志,很可惜的是原来有这三个键子的车型都在弱化像途锐,揽胜等这些车型,G级车有这三个键它还是G级,中控台的的两块液晶屏,最早在S级上出现,后来在E级上继续引用,现在在G级出现也是理所应当,这两块液晶屏在高亮度的光线下也不会反光,这是最值得称赞的地方
2021款奔驰G500全新改款上市,21款奔驰G500经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态,但新加入了LED灯光技术,圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型,应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
2021款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车,标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。新款奔驰G550保持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。
说起豪华硬派越野车,很多人会想到牧马人、路虎发现等车型,不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想”,它就是 奔驰G500 。外形始终如一,方盒子造型是永远无法超越的经典。
21款奔驰G500内饰是施行了大改方案,更具豪华感,内饰变得更加具有豪华感和舒适感。中控内饰区域变得更加宽敞,多功能方向盘区域也进行了重新设计,并采用了家族式设计的双大屏以及怀挡设计,并配备了BMUX语音助手,21款奔驰G500采用双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 ‘’Classic经典,Sport运动,Progressive进阶‘’ 三种显示模式切换,当然也支持用户个性化的自定义设定。
全地形越野车外观延续了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。就是铁板一块,喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人,一定会觉得这是个坦克。
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