黑色真皮与白色缝线成为了车内座椅的主色调，尽管如此，前排座椅还是非常漂亮，并且具有很好的支撑性和包裹性。前后排座椅均配备加热和通风功能，这是照顾车内乘客的直观表现。

中央鞍座两侧有怠速熄火、车道偏移与维持、360度环景、车高调整、陡坡缓降等按键，并有GT、运动、竞速、Terrain、Terrian+、Individual等驾驶模式可选。车尾的设计相比车头和侧面稍稍有些臃肿，风格与Vantage相似，贯穿式的尾灯曲线感十足，在这个贯穿尾灯烂大街的年代，DBX尾灯点亮后辨识度非常高。

阿斯顿·马丁从1913年创立至今，阿斯顿·马丁也成为了“百年俱乐部”的一员，在世界十大名车排行榜中，阿斯顿·马丁赫然在列，与它齐名的有法拉利、兰博基尼、布加迪等豪华品牌，如果有人问“阿斯顿·马丁是什么档次的车” ，那么你就可以跟他提起上面的品牌。

前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格，其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用，到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格，前保杆两侧的吸气口，除了略增侵略气息，亦有降低风阻、冷却系统之效。

动力方面，阿斯顿·马丁DBX搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为405kW（550Ps）/6500rpm，峰值扭矩700Nm/2200-5000rpm。与之匹配的则是一台9挡手自一体变速箱，在全时四驱系统的加持之下，官方给出的百公里加速时间为4.5s。

车门内侧面板很有设计感，采用皮革、金属和碳纤维这三种材质，黑与白颜色的缝线工艺严谨，体现手工制造的精湛。800瓦的“基础”音响系统由哈曼品牌提供（没贴标），车内共有14个扬声器，音质足以满足大多数听众的耳朵。

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