促销日期:2022-09-07至2022-12-31

　　同样是 6 月，当时海外媒体就有爆料称全新一代雷克萨斯 LX 将会在今年的9 月正式发布、最快12 月便会登录北美市场正式销售。亦就是说，最快在年底你就能在北美市场提到全新一代的雷克萨斯 LX。此外，得益于雷克萨斯的保密工作足够严谨，在当时对全新一代 LX 的设计信息仅仅只有一张盖布下的谍照。

　　全新一代 LX 还用上了贯穿式尾灯的设计。原本的品牌 logo 被雷克萨斯的英文字母标识所取代，尾标中能够清晰看到LX600 的字样。细节上，能看到备胎被放置在了车底、且全新一代 LX 上还有着运动化扩散器的设计，实属让人觉得有些意外。作为全新升级更新换代车系，雷克萨斯LX不会再再次以LX570的地位存有，只是升級为了更好地LX600。 现阶段并沒有有关此车标价层面的信息，但是依据先前19款雷克萨斯LX570在中国129.10-141。七十万元的标价看来，LX600的参考价也会在这里一价格，但是雷克萨斯LX一直以来都是有抬价售卖的状况，乃至抬价力度一度在几十万元。

　　依据大家的掌握，行进口汽车销售市场中的LX570车价价钱都需要在1七十万元上下，因此 依据我本人预测分析，以后想买一台LX600沒有200万余元是不太可能的，乃至还需要高些。 在外观设计层面，LX600给予Ultra Luxury和F SPORT可选择，简易而言，便是分成豪华型和运动版，二者关键是在前脸有所区别，前面一种选用7组双条幅式设计方案，表层由亚光银白色装点，配对22英尺的三幅式铝轮毂，看起来合乎豪华型的特点；后面一种则选用大容量的灰黑色进气格栅，內部由很多网格图构成，与熏黑了的22英尺多幅式运动风轮圈紧密结合，总体看起来的确要更为健身运动。

　　除开前脸变动比较大外，LX600的尾端一样发生变化，选用最新的产品造型设计，并选用围绕式后尾灯，总体看起来尽管时尚潮流了许多，但我自己并不认为那样的设计方案很好看，总觉得有一些不对劲觉得，比不上LX570的制定更为融洽，但是每一个人审美观不一样，实际也是看本人的爱好。 LX600在车里初次加入了“双中控屏”的设计方案，左右中控屏规格各自为12.3英寸和7英寸，上边中控屏可表明导航栏、声频等，和基本的中控屏没有什么差别；下边的中控屏则具体能够调节中央空调，与此同时还可以作为多地貌监控系统的輔助显示屏。此外，LX600保存了大部分的实体线功能键，从官图上还可以发觉，此车的车内饰材料和质量应当都不易差，终究这一点自始至终是雷克萨斯的优点之一。

　　本次LX600给予4座和七座二种车里合理布局可选，在其中4座版仅在Ultra Luxury上给予，换句话说仅有豪华型可以见到4座版，后排座为2个单独的坐椅，正中间配有多媒体系统和空调控制器地区，与此同时此车装有后排座游戏娱乐显示器，副驾坐椅能够往前挪动，而且还可以将坐椅椅背前伸，进一步加强了后面的搭乘感受。 在能源层面，LX600取消了以前的5.7L V8发动机，只是使用了3.5T V6双涡轮汽车发动机，至大功率415大马力，最高值扭距650牛·米，配对10AT变速器，从驱动力看来，LX600所运载的这台3.5T V6发动机的输出功率和扭矩都需要比5.7L V8发动机更强，而且那台5.7L V8发动机也很年纪大了，但大马力V8自吸发动机针对很多人而言有可能会变香。越野suv配备层面，LX600具备多地貌方式、蠕行模式等配备，与此同时也有雷克萨斯安全性輔助系统软件 2.5。