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2022款雷克萨ES250AWD四驱港口现车

2022-09-19 13:10:54
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促销日期:2022-09-07至2024-03-21

 

22款雷克萨斯ES250 AWD被悄悄引进至国内。外形其实我们就不用过多的去介绍,纺锤体的前脸造型就是整个车系的最大特点。当进入车内的时候,雷克萨斯ES总是能给人一个比较好的眼缘。尽管说没有什么特别闪耀的亮点,细节仍然做的很精致,也是它受到欢迎的一个特点之一。新一代车型使用了一块12.3英寸的屏幕,并且终于也开始支持AppleCarPlay和其他的手机映射功能。

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没有太多油腻多余的装饰,多的是时尚和干练。前脸中网采用家族“纺锤”式设计,内饰F Sport 仪表只需按一下按钮就可以移动到中心。10.3 英寸显示屏现在变成了触摸屏触感极佳,ES足够宽敞有很多腿部空间,天窗和后挡风玻璃遮阳帘增加了氛围。。

驾乘舒适性是雷克萨斯ES车系最大的卖点之一,柔软的减震器可以获得家人的一致好评,路面震动几乎都可以轻松应对。方向盘转动的感觉比较柔和,在强调舒适性的车型中,方向盘指向性比较精准,随速增益回正力矩适当。在使用TNGA架构后,ES的底盘隔音表现有明显进步,整车扎实的感觉让老款车主羡慕。

全新22款雷克萨斯ES250采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬架,驾乘舒适性是雷克萨斯ES车系最大的卖点之一,柔软的减震器可以获得家人的一致好评,路面震动几乎都可以轻松应对。方向盘转动的感觉比较柔和,在强调舒适性的车型中,方向盘指向性比较精准,随速增益回正力矩适当。在使用TNGA架构后,ES的底盘隔音表现有明显进步,整车扎实的感觉让老款车主羡慕。

全新22款雷克萨斯ES250本搭载了一台2.5L四缸发动机,最大马力203匹,最大扭矩249N·m,混动版本最大马力215匹。还将推出ES 250 AWD F Sport版本,悬架进行了运动化调校,配上了19英寸轮圈,以及抓地力更强的轮胎

全新22款雷克萨斯ES250驾驶员可以通过三种驾驶模式来调整驾驶感觉。生态是半身像,普通是用于城市短途旅行,运动是在欢乐时光。后者使转向更加坚固,并增强了发动机和变速箱的响应,这突显了ES 2具运动感。

2022款雷克萨斯ES250AWD这辆ES250是可以选择17扬声器的马克莱文森音响的,这套音响在整个车系里的表现都很不错,也是我目前在这个价位中听到最好的音响之一,没有那种过分哄头的感觉。只不过这套12.3英寸和17声道的组合,额外要付出不少的购车预算。因此,在这个价位来说,或许有些华而不实的感觉。

全新22款雷克萨斯ES250对比中规4S店车型最大优势就是四驱,同样的价格您觉得四驱好还是两驱好呢?

全新22款雷克萨斯ES250AWD好在的是,ES250的车内舒适程度要比凯美瑞好上至少两个级别,相比于之前的老款车型来说,无论前排还是后排,都获得了更加宽敞和舒适的乘坐空间,后备厢的容积也得到了提升。尤其是座椅的坐姿上,不知道是不是座椅设定有问题,上一代车型座椅都是偏高偏短,而新一代车型则座椅的位置更低,加入了大量的人体工程学,因此第二排的在正常的坐姿下都有很好的头部空间。加上车型皮质面料材质比较好,所以整体感受提升特别大。

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