全新21款塞纳2.5L塞纳尾门的整体线条层次分明,和前代简约的尾灯相比,新款塞纳的尾灯设计更加复杂,并且向下延伸,再加上车灯外延的黑色线条,辨识度非常高。
全新21款丰田塞纳2.5在内饰方面也进行了革新性的升级,其中最让人惊艳的是中控采用了贯通式的舰桥操控台(Bridge Console)设计,方便驾驶员的各项操作。得益于这样的布局,该车的档把、中控的各个操作旋钮按键、杯架和手机无线充电板都触手可及。舰桥的下方是一个较大的开放区域,提升储物便利性。新车标配9寸中控触控屏幕(Limited和白金车型标配11.6寸),支持Android Auto和Apple CarPlay和Amazon Alexa等移动装置互联。全车共有七个USB插槽,非常实用。
全新21款丰田塞纳标配第二代Toyota SafetySense主动智能安全科技,结合大量主动安全辅助系统,包括含行人侦测/弱光侦测能力的防碰撞安全辅助系统,全速域动态雷达主动巡航控制系统,具有主动转向辅助的车道偏离警示辅助系统,车道保持辅助系统,AHS自动远光灯和道路标志辨识辅助。另外可选配车内数字后视镜(Limited和白金车型标配),能提升后方视野与消除视野死角。
在动力方面,新款塞纳也首次搭载Hybrid油电混合动力系统,该系统拥有一个2.5L四缸DOHC发动机和两个电动马达,拥有前驱和E-Four电子四驱两种驱动形式。搭配CVT无级变速箱,最大马力可达到246匹,综合油耗为每百公里7.1L。
道奇挑战者作为一款美式肌肉车型,它需要一些散漫和粗狂,才更有美国的味道。
有这样一款车,当你第一眼看到时,心中流露出稍许悸动的同时,更多的则是欣赏。大多数对于美国肌肉车有情怀的朋友都会对它爱不释手,甚至视如珍宝,它就是道奇挑战者。
道奇挑战者的内饰变化不大,新车采用了新的SRT专属方向盘,中控面板的布局很简洁,除了 常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏,多媒体系统集合的功能非常丰富。
挑战者将获得一台3.6升的Pentastar V-6发动机,它将应用在SXT,SXT 0AWD,GT和GT AWD级别的版本中。峰值输出功率为305马力,扭矩为268磅 - 英尺(约363牛米),城市燃油率为19英里/加仑,高速公路为30英里/小时。另外还有一款6.2升Hemi V-8增压发动机。就算是最低配版本,也依然是搭载了3.6LV6引擎发动机,虽然这个版本原厂马力只有300匹左右,但经过改装,你依然可以享受到不错的动力和不同于四缸发动机的悦耳声浪。