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2022款日产Frontier福坦国内现车开售38

2022-10-24 21:05:30
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日产Frontier(福坦)是日产公司在北美地区命名的皮卡车型,在中东、东南亚、欧洲地区,同样的车型有着另外一个名字NAVARA。在中国,也有国产的NAVARA,中文名车是纳瓦拉

此车配置参数: 3.8L发动机,310 hp @ 6,400 rpm,281 lb-ft of torque @ 4,400 rpm,轴距3200mm, 尺寸5339*1877*1773,斗尺寸:1850*1490*500,最小离地距204.6,接近角31.4度,离去角22.4,一门半,四驱,9速自动档,4座,油箱80L,拖车摆尾控制,Dana后桥,坡道起步,下坡控制,ABS,EBD,刹车辅助,独立双横臂前悬架,带实心轴的悬臂式多叶后悬架,前稳定杆,发动机转速感应动力转向,16"钢轮,P265/70R16 全季轮胎,全尺寸备胎,钢制前防滑板,雾灯,卤素大灯,刘经理:17694965222《同微信》LED尾灯,前拖钩,黑色前格栅,黑色后视镜,黑色门把手,后隐私玻璃,货仓照明,8英寸触控屏,免提短信助手,倒车影像,后电眼,后门警报,蓝牙,间歇雨刮,智能巡航,一键启动,地图灯,杯托,6方向手动调节驾驶座,4方向手动调节副驾驶座,AM/FM/AUX,6扬声器,方向盘音量控制,USB ,APPLE Carplay,安卓播放,前排气囊,前盘侧气囊,前排膝盖气囊,窗帘气囊,牵引力控制系统 (TCS) ,车辆动态控制 (VDC) ,行人检测功能,智能碰撞警报,车道偏离警报,盲点监控,后侧方来车警报,后自动刹车,远光灯辅助,主动制动限滑ABLS,胎压警报

 

 

在1959年之前,更紧凑的卡车对于北美市场来说,还是一片空白。日产汽车的经营者们敏锐地发现了这一需求,刘经理:17694965222《同微信》在这一年,推出了一款紧凑型卡车,展示了较好的实用性。1961年,日野汽车推出了类似的小型皮卡BRISKA,由于销量不佳,很快销声匿迹。而日后名扬天下、大名鼎鼎的丰田海拉克斯HILUX,则是1966年与日野合作推出了丰田BRISKA,并于1968年重新设计,以海拉克斯HILUX的名称推向市场。因此,日产Frontier(福坦) 是全球第一款实用性很强的紧凑型卡车,是PICKUP皮卡这一细分市场的开创者。
 
 

可是,从2005年开始,已经过去了16年,北美的 Frontier(福坦)始终没有换代,逐渐疲态尽显,外观陈旧老化,刘经理:17694965222《同微信》内饰廉价庸俗,没有任何新技术加持。16年不换代,对于一个久负盛名的车型来说,简直太恐怖了。丰田的陆地巡洋舰LC200到LC300,用了13年换代,就已经被爱好者骂了个狗血喷头,Frontier(福坦),16年了,日产这是要闹哪样呢?

是碌碌无为、挺尸消亡,还是凤凰涅槃、浴火重生?

不在沉默中灭亡,就在沉默中爆发!日产北美的工程师们卧薪尝胆、筚路蓝缕,一千多个日日夜夜的不懈努力,终于,2022款 Frontier(福坦) 闪耀登场了!

Frontier(福坦)比竞争对手丰田塔库玛的圆润多了一分阳刚之气,比起吉普的角斗士,则又多了几分沉稳淡定。
所有Frontier(福坦)内饰都配备了日产的零重力前排斗式座椅,底部垫设计有一层低密度泡沫乘客沉入其中,刘经理:17694965222《同微信》并由坚固的座椅结构支撑,支撑下背部和脊椎以获得良好的支撑。PRO-4X 和 SV

饰件配备带可调节腰部的电动驾驶员座椅。Frontier(福坦) 的前排座椅底垫比丰田 Tacoma 的垫子高出约 50 毫米,从而形成更自然的膝盖向前(而不是像塔科马那样膝盖向上)的驾驶姿势,提升了长途驾驶的舒适性。

 
 
 全新的3.8 V6 自然吸气的发动机配合日产全新的9速自动变速箱,这样的动力总成为市区和高速公路的运行提供广泛的传动比。刘经理:17694965222《同微信》当需要降档以保持动力或加速时,换档快速平稳,几乎没有延迟。自然吸气式 V6 发动机最大功率310 马力,提供381Nm的扭矩。
 
 

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销售经理:15510861373刘经理(电话同微信)

 

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