作为路虎当家旗舰的路虎揽胜，每一代都堪称经典，为豪华SUV起到了典范作用。强大的气场和超豪华属性，也深得各界社会精英的喜爱。对每个细节的精益求精，让路虎揽胜在五十余载的时代变迁中始终立于山巅。路虎揽胜也在不断提升，超越自我。23款路虎揽胜基于最新的MLA-FLEX架构打造，重新诠释着新时代的路虎旗舰。

23款路虎揽胜在传承家族基因的同时，还简化了不必要的线条设计，宽大霸气的中网、蚌壳式机盖这些路虎标志性设计，标志性的大灯组通过U型装饰件与中网相连，在保持同一水平状态下，散发出扁平且简约的视觉效果。简奢的理念还体现在了车侧和车尾。车窗玻璃几乎与ABCD柱齐平，车窗与车门和车顶的过渡线条更平滑。首次采用的隐藏门把手，为其风阻系数降低至0.3。并且23款路虎揽胜首次搭载的智能数字LED大灯，集成了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯、迎宾灯功能，并可提供高达500米的光束范围。

 

内饰部分，23款路虎揽胜采用了由Kcadrat与路虎合作的全新环保材料与木纹和铝合金材质搭配的全新设计风格，充分展现了品牌的豪华气质。通过先进技术、精湛细腻的工艺与现代感相结合，带来无与伦比的精致感。全新两辐方向盘握感非常充实，配合双色的皮质包裹颜值无可挑剔。驾驶座前方采用一块超大的13.7英寸液晶仪表，显示效果极为细腻，显示了丰富的行车信息，还可以将导航信息投射在上面，开车时观察更为方便。而驾驶员前方HUD抬头显示系统的加入不光让驾驶员能快速了解行车信息，还为车内营造出了充足的科技感。详情可咨询：18526836885 徐经理 电话同微信

 

23款路虎揽胜对于智能科技的提升非常大，中控13.1英寸悬浮中控屏幕，采用曲面设计，配合上极窄的边框以及细腻的画质，看起来极为高端。车机搭载最新InControl OS 2.0信息娱乐系统，并且内部UI设计也是简约理念，各种菜单一目了然。前排采用家族经典的指挥官式豪华座椅，24向电动调节和按摩功能带来了更好的乘坐体验。

后排更为尊贵，超过3米的轴距为后排乘客提供了堪比头等舱的奢华乘坐感受，安装在前座后背上的两块11.4英寸的娱乐曲面屏，电动中央扶手则可以让后排乘客只需动动手指就可以控制车内的功能。配合上英国之宝音响系统、舒适的背靠和飞翼式头枕，豪华舒适体验直接拉满。值得一提的是，23款路虎揽胜后备厢还首次引入了户外座椅，如果你喜欢野营或钓鱼，那么坐在后门户外座椅上也是非常有情调的。

 

在动力方面，23款路虎揽胜提供了多款动力组合，以主力车型路虎揽胜盛世七座加长版为例，它搭载了一台英杰力3.0升双增压发动机+48伏轻混系统，最大输出功率400马力，最大扭矩550牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间5.9秒。实际的驾驶体验也非常令人满意，在城市中驾驶时动力输出非常顺滑，换挡过程波澜不惊，绝不会给你带来突兀的感受。即使你深踩油门，也不会出现突如其来的推背感，令人倍感踏实。而48伏轻混系统，不仅进一步提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。

 

除了动力易于掌控之外，它还有着高高在上的绝佳视野，将车前方一览无余。你或许会感觉23款路虎揽胜这么庞大车身在城市中驾驶不够灵活，这就要说到它全系标配的后轮转向功能了，可以达7度的转向角，所以不管是掉头还是转弯都很轻松自如。

 

同时，23款路虎揽胜采用了更智能的空气悬挂，配有双阀阻尼减震器和主动防倾控制系统，不仅带来了极好的车内乘坐体验。在快速并线或入弯的时候，也能为车身保持一种稳定的状态。它所搭载的全地形科技——第二代智能全地形反馈适应系统，不仅具备8种驾驶模式，更可根据路况自动调节底盘系统，在应对复杂路况时，也带来更豪华、舒适的驾驭体验。

 

23款路虎揽胜的登场，凭借着前卫设计、精良工艺、创新技术以及强劲性能，赢得了全球粉丝的一致认可。这款车目前的售价为142.8万——332.8万元，如果感觉普通3.0T版本不够尊贵，还有4.4T发动机的SV尊荣创世加长版可以选择。总之一句话，23款路虎揽胜可以全方位满足你的需求，归来仍是旗舰，这就是属于揽胜自己的魅力。