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法拉利罗马跑车带有空气通风性的全电动座椅，翼子板上带有法拉利车队徽标，20英寸哑光灰色Corsa轮毂，黄色制动钳，黑色运动排气管，彩色安全带，头枕上的刺绣跃马标志，碳纤维方向盘及LED，后部驻车摄像头，滑雪舱口。

法拉利Roma这款双门轿跑车仅以不到一半的油门就飞上了山坡，而升到一个挡位则需要转速达到6000转/分左右。下一个弯道，刹车，调低挡位，给油，加速，在驾驶过程中无法感觉到使用线控制动系统。事实证明，强大的驱动器同样易于体验。在3000~5750转/分之间，输出功率为620马力和760牛·米，这数据听起来令人印象非常深刻，但事实上，Roma的表现也和数据展示的一样强大。

V8瞬间使超车动作脱离曲轴。汽车能在3.4秒内加速至100公里/小时，最高时速为320公里/小时。让你不得不服。两次触摸相应的触摸表面后，它的启动声音比预期的要大，但很快就变成了安静的赋闲状态。与其他法拉利八缸发动机一样，F154发动机家族的Roma发动机也旋转了180°曲轴，从而赋予了两个组合直列四缸发动机的点火顺序。这里附上点火顺序：1-5-3-7-4-8-2-6。

乐于助人的法拉利维修站工作人员会在出发前给出提示，例如，由于路线起点处的道路有些打滑，因此最好以“湿地”模式开始。Roma就像其他的运动型法拉利一样，通过方向盘上的“Manettino”旋钮可以选择驾驶模式。共有5个级别：湿地、舒适、运动、竞赛和ESC关闭。