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2022款奔驰G500弃用了上代5.5升v8发动机，搭载的是4.0升v8双涡轮增压发动机，最大马力达到425马力，变速箱也由原来的7速改为9速，带来的直接体验就是加速更线性，动力输出更凶悍。相比于奔驰G63AMG包围略显低调，朴素很多。

　　22款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力421马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

　　关于这台奔驰G500究竟好在哪儿，简单来说，也就是四个字——性能、豪华。奔驰G500丢掉的是那些华而不实的东西，而坚持走下去的，却是“性能”与“豪华”之路。我们不妨说句玩笑话——在越野车里面，奔驰G500是最豪华的，而在豪华车领域，奔驰G500的越野性能是最好的

　　奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。奔驰G500对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。

　　22款奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙（最小离地间隙增加6mm，达到241mm。），更大涉水深度（涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。），更大的接近角和离去角。接近角31°，离去角30，双双增加1°

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