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22款G63断崖下跌最新行情落地298万起

2022-11-29 19:50:21
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  新款G63尺寸相比老款有了明显提升,1.轴距增加40mm;2.内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;4.公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。
 
 
22款奔驰G63AMG进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让新款大G63的前脸看上去更为粗犷,氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。强大的动力,强大的车身,翻山越岭轻而易举,上天入地无所不能,不论多么艰难,它都没有丝毫的害怕,可以说是为越野而生的一辆车。
 
 
  22款奔驰G63AMG内饰方面,奔驰的设计绝对可以用惊艳来形容,无论是经典车型还是超豪华车型甚至是入门级的豪华车上,奔驰的内饰都会让你眼前一亮,当然了这也是奔驰的一个特色。所以这部全新的G63在内饰的表现上也是情理之中的,但是细节上还是有些小小的意外。这种感觉是打开车门的瞬间就能够感受到的。首先仪表和中控屏依旧是采用了同一款液晶屏显示,第一感觉就是科技感爆表。而其他方面例如方向盘,空调出风口,挡杆等等的设计充满设计感。
 
 
  22款奔驰G63AMG后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕,中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度,也带有加热功能,支持按比例放倒。G63作为G级家属顶级成员,奔驰 G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能,以最为纯正的驾驶体验,深受胜利人士的青睐,而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。
 
 
新款奔驰G63采用非承载式车身肯定是自然的,搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩,并搭配9速自动变速箱,零百加速4.5秒。虽然真的没人几个人拿G63 AMG去越野,但越野的硬件条件却不能没有。加上AMG调教后的强大动力,以及换代后媲美S级的豪华内饰,已经让富豪们急不可耐的想掏腰包了。
 
 
虽然外观富有野性,但日常驾驶起来却很又是另一派光景了,得益于奔驰豪华的内饰设计,G63的真皮覆盖面积,大大超过了任何其它越野车,中控台上镶嵌着万国表,你甚至还可以再选装上菱形格缝线。座椅的功能,也完全是豪华家用车的水准,在它之前,很难相信驾驶一台越野车,是一件很舒适,很享受的事情。
 
 
奔驰G63有着强大的驱动系统还有新开发的 RIDE CONTROL悬架,专用变速器模式、宽屏的驾驶舱、全新的双拼内饰,搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,和老款最大的区别在于进气格栅 一改奔驰家族常见的横向设计,变成了直瀑式造型,整体给人的视觉效果很独特,辨识度增加。
 
 
22款奔驰G63还标配全数字化宽屏驾驶舱,它的虚拟仪表直接出现在驾驶员的视野中,而中央显示器则位于中控台上方。两块12.3英寸屏幕在视觉上借助整块的玻璃外屏将二者融为一体。驾驶员能在“经典”、“运动”和“时尚”这三种不同视图风格中任选一种,并随意调用所需信息。
 
 
 22款奔驰G63在外观并没有太大的变化,除了细节方面的变化,其他并没有什么变化,车身的细节变化并不大,只有两车停在一起的时候你才会发现,门把手融入在侧面的凸出线条设计中,红色线条的轮毂加上红色的卡钳成为该车的亮点之一,这辆车的两出排气管设计在了侧面,在踏板底下,这是奔驰G63常有的设计,镀铬的脚踏板也给该车增加了时尚的气息。
 
  新款奔驰G63采用非承载式车身肯定是自然的,搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩,并搭配9速自动变速箱,零百加速4.5秒。虽然真的没人几个人拿G63 AMG去越野,但越野的硬件条件却不能没有。加上AMG调教后的强大动力,以及换代后媲美S级的豪华内饰,已经让富豪们急不可耐的想掏腰包了。  新款奔驰G63采用非承载式车身肯定是自然的,搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩,并搭配9速自动变速箱,零百加速4.5秒。虽然真的没人几个人拿G63 AMG去越野,但越野的硬件条件却不能没有。加上AMG调教后的强大动力,以及换代后媲美S级的豪华内饰,已经让富豪们急不可耐的想掏腰包了。
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