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在国内汽车市场中，提起越野性能车，那大多数人想到的便是Jeep牧马人，可以说牧马人对于喜欢越野的消费者而言，是一款“精神图腾”般的越野圣器了，可是随着全球节能减排的号召，以及新能源大趋势的影响下，牧马人这款曾经的“越野之王”也开始搞起了插混动力，很多人认为这是牧马人城市化的表现，更有甚者认为牧马人已经失去了曾经的“野”味。就在最近，Jeep官方宣布，牧马人4xe撒哈拉荧光黄限量版（以下简称牧马人4xe）正式上市了，售价54.99万元。那么今天我们就来一起看一下这台全国限量发售200台的牧马人4xe表现如何？

牧马人4xe在外观设计上非常霸气，前脸部分采用了家族式七孔进气格栅，车头两侧圆形的大灯组颇有些复古的味道，前机盖上的线条让新车看上去更具“肌肉感”，前包围黑色的保险杠配合车头两侧外凸的轮眉，让新车看上去更具“攻击力”。

牧马人4xe定位中型SUV，其车身长宽高分别为4882/1894/1838mm，轴距为3008mm。从车身侧面看去，新车的设计较为复古高挑的车身配合凸出的轮眉，让新车看上去更加灵动，同时新车还配备了车侧脚踏板，为用户的上下车提供了便捷性。此外，新车还支持无钥匙启动功能，并且外后视镜也支持电动调节和加热功能，为用户的日常使用提供了便捷性。

牧马人4xe的尾部线条较为规整，方方正正的设计让其看上去比较憨厚，同时也让车身的线条更加简约利索，尾部中间悬挂的备胎与车身十分协调，彰显其身份，车尾两侧的尾灯组融入了LED灯带，在夜间点亮后辨识度极高。此外，后包围黑色保险杠和前包围前后呼应，让新车的整体感更强。

牧马人4xe的车内采用了大面积的皮质材料包裹，让车内的时尚感和高级感得以体现，中控台三个圆形的空调出风口周围采用了银色装饰，为新车的内饰增添了些许精致感，7英寸的液晶仪表显示效果清晰，功能简单易懂，让人一目了然，再加上8.4英寸的中控屏幕，让新车的内饰更具科技感，同时中控屏幕还支持CarPlay/CarLife手机互联映射，以及多功能语音识别系统，为用户的日常操作提供便捷性。此外，新车还配备了真皮包裹的三幅式多功能方向盘，同时支持手动四向调节，并且还带有加热功能。

牧马人4xe采用了2.0T涡轮增压发动机+前后双电机的动力总成，其中发动机最大马力266匹，发动机最大扭矩400牛米；电动机最大马力181匹，最大扭矩303牛米，传动系统则配备了8AT变速箱，纯电续航里程为55km，得益于插混系统，新车在燃油经济性上更加可观，NEDC综合油耗为2.4L/100km。从动力参数来看，电动化下的牧马人4xe不仅在动力参数上与燃油版保持一致，同时由于电机的加入，甚至在动力上反超了燃油版车型，并且在油耗方面也有了显著降低，可以说混动版的牧马人近乎做到了全面升级。

牧马人4xe在底盘方面采用了前置四驱的驱动方式，悬架则采用了前整体桥式非独立悬架和后整体桥式非独立悬架，悬架对车身的支撑性非常不错，不仅可以过滤行驶路段中的琐碎颠簸，同时在用户“越野”的工况下，悬架对于车身的支撑性也较为良好，足以支持车身，让车内的驾乘者不会感受到太过激烈的抛离感。此外，新车还配备了多片离合器式中央差速器，让新车的越野能力更上一层楼。

结言

限量版终归是限量版，在外观上除了特定的荧光黄之外，牧马人4xe的外观依旧很“野”，在内饰上它也没有像其他新能源车型一样去掉物理按键，其反而保留了很多实体按键，对于那些喜欢越野的消费者而言，这无疑是个福音，在动力上，它也不弱自己曾经“越野之王”的美称，可以说电动化下的它不仅可以上绿牌，免购置税，同时在燃油经济性上也更加可观，并且除了自身硬派越野的定位外，插混版的牧马人4xe在城市通勤上也更加便利，对于越野玩家来说，它依旧是一款值得考虑的硬派越野。倘若你喜欢这款车，便可以去润华Jeep济南汽车公园店，亲自感受一下，相信这款车会给你带来与众不同的感受

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