一年来，武汉激增汽车30万辆，交通大队窗口却不像以往人满为患，反而“清净”了许多。

15日15时许，武昌交通大队违法处理大厅仅10余人办理业务，现场取号，等候时间不到5分钟。工作人员说，去年夏天以来，来大厅办业务的人越来越少了，以前每天至少有600多人，现在仅400人左右。

未来到这里办事的人也许会越来越少。在大厅门口，摆放着近两米高的宣传牌，印有“武汉交警”微信公众号二维码和使用方法。市民陈小姐在宣传牌前看了一会说：“早知道我就不用请假来这里了。”她驾车违反禁止标线指示，这类交通违法行为在微信平台上就能处理。陈小姐掏出手机，果断关注“武汉交警”微信号。

武汉市交管局局长李顺年说，开通“武汉交警”微信平台的初衷是“让车主多跑网路少跑马路”。目前，武汉市已有60万驾驶员关注“武汉交警”，每天还有约1500名新驾驶员加入“微时代”。

2013年8月上线，去年2月推出车损事故快速理赔服务，5月开通交通违法罚款缴纳，“武汉交警”的功能不断完善。电子眼罚缴、快速理赔、桥隧限行查询、路况地图……交管局科技处民警梁松说，微信功能已涵盖了车主日常面临的绝大多数车辆、驾驶证业务。

数据显示，每日武汉约2000名车主通过微信缴纳交通违法罚款，通过微信快速处理的交通事故近300起。

梁松提醒，在“武汉交警”微信中，“路况地图”被许多车主忽略，“点击这里，可以看到武汉市实时路况，深红色代表严重拥堵，红色代表拥挤，橙色代表缓行，绿色代表畅通，驾驶员可以择优选择出行线路。”

武汉主城区干道网密度为1.6公里/平方公里，低于2公里/平方公里的最低规范值，机动车数量又以每年数十万辆的速度激增，群众关于行车难、缴款难、事故处理难等问题的抱怨声不绝于耳。李顺年表示，未来还将打造交通管理和服务群众的大数据平台，通过“智慧交通”解决武汉交通问题。