市交通“十三五”规划出台，公交专用道占主干道比例要达到15%适时启建清江画廊旅游观光铁路，推进枝江长阳百里荒通用机场规划

8月5日，宜昌市交通运输局召开“十三五”交通规划新闻通气会。规划显示：“十三五”期间，宜昌将以完善综合运输体系、翻坝转运体系、内畅外联网络体系三大体系为重点，力争全面建成全国重要区域性综合交通枢纽，基本建成长江三峡航运物流中心、长江中上游旅游集散中心、长江中上游现代物流中心、湖北省重要城乡交通统筹示范区、湖北省重要综合交通改革示范区。

十三五期间，宜昌重点打造7大工程建设,力争综合交通规划总投资将达到2350亿元；力争“十三五”期间完成综合交通投资1250亿元，其中公路水路投资794亿元（公路634亿元、港航65亿元、客运站9亿元、物流园86亿元）。

高速公路网络完善工程

加快白洋长江公路大桥、宜张高速渔洋关至鄂湘界段建设加快三峡翻坝江北高速建设开工建设宜来高速适时开展神农架至五峰高速、枝江至湖南石门高速、沪蓉高速宜昌横向联络线等高速前期研究工作，力争开工建设形成“八线三环”公路骨架网，力争高速公路建成里程达到830公里

普通公路提档升级工程

对于重要工业园、景区及枢纽，实现一级公路快速连通，重点推进龙泉山庄至三峡专用公路连接线及匝道、点军联棚至长阳龙舟坪等项目建设规划建设一级公路500公里、二级公路800公里

精准扶贫惠民利民工程

建制行政村干线路网窄路面拓宽工程农村公路危桥改造工程农村公路生命防护工程具备条件的撤并村通畅工程。

三峡枢纽港转型升级工程

建设三大港口新城，即白洋港口新城、茅坪港口新城、太平溪港口特色新镇规划建设29个港口项目，整治支流航道218公里。

站场主枢纽协同发展工程

建设点军客运站、兴山公铁换乘站加快建设宜昌黄金卡、白洋等客运站建设枝城安福寺等乡镇等级客运站

航空网络拓展加密工程

拓展、加密至国内各省会城市以及重要旅游城市的空中航线开通至日本、韩国、新加坡等周边国家的国际航线加快推进宜昌三峡航空公司筹建，鼓励航空公司驻场经营打造宜昌航空基地重点推进枝江、长阳、百里荒通用机场规划与建设启动大老岭等起降点建设等力争实现年旅客吞吐量300万人次。

铁路大动脉联网连通工程

加快建设郑州至万州客运专线宜昌段的建设推进宜昌至常德高速铁路建设适时推进宜昌至荆门至襄阳高速铁路、宜昌至郑万铁路联络线项目加快实施三峡翻坝铁路建设将宜昌东至小溪塔既有铁路改造为城市公交线项目适时启动轨道交通市区线、市域快线及三峡坝区观光轨道交通为骨干的公共轨道交通体系研究适时启动当阳至远安货运铁路、清江画廊旅游观光铁路等地方铁路建设规划铁路里程639公里，力争新增铁路营运里程414公里。

全面提升公众出行服务水平

以宜昌至兴山“808”城际公交为典范，大力推进市内县际客运，城际客运公交化改造。加快发展城乡公交，鼓励城市公交向有条件的乡镇农村延伸。深化村村通客车工程，促进城乡交通一体化发展。积极做好公路与铁路、航空、水运等运输方式之间的无缝衔接开通旅游直通线路，旅游中转线路及景区对接线路，提升旅游运力档次。

优先发展城市公交

逐步在夷陵大道、城东大道等主干线进行公交港湾式中途站改造。“十三五”末，中心城区公交站500米覆盖率达到100%，公交专用道占主干道比例达15%，新建或改建城市主干道公交港湾停靠站设置比例达100%。积极推广新能源车辆，实现城区万人公交拥有标台数12标台。创新公交模式：开通小区公交、定制公交、特约公交、商务巴士等特色公交服务。有效引导出租汽车发展，到2020年中心城区出租车万人拥有量达到20辆。