凤凰网汽车 价格信息：新改款的普拉多，取消了经典的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加宽厚，中网外边框改为了六边形；前保险杠造型，有棱有角，烘托出男人味道。侧面来看，侧身与车尾部分变化不大，只是针对尾灯组内部灯腔进行了改动。

去过西藏和大西北的人都知道，丰田普拉多是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。

新款普拉多，采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。另外，新款普拉多采用了全新样式的挡把，一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。

18款丰田霸道2700几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。

新款普拉多的日规版，将搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机，匹配6速自动变速箱。一汽丰田的新款普拉多，预计仅搭载3.5L V6自然吸气发动机。新款普拉多，配备了托森机械式后桥差速器，拥有五种驾驶模式选择(标准、ECO、舒适、运动、运动+)。

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