凤凰网汽车 价格信息：18款途乐/纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。途乐新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

途乐从外观到/内饰配置已经完成了向豪华产品的进化，少了些硬朗多了几分贵气，而丰富配置与搬入车内的沙发也是为了强化舒适性。越野性能自然是途乐的强项，仅凭维和部队军用车这一点就足以证明。而在产品历史上，途乐与兰德酷路泽同在1951年问世，至今为止这已经是第六代车型。

去掉品牌认知度/的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品牌认知度低是途乐最大的劣势，而以上那些优势，不足以支撑它逆转。

尼桑途乐Y62/中控部分豪华感强烈，日系豪华车的作风，BOSE音响是得多中高端车所选用的，音响效果不会让你绝望。标的目的盘为电动调理，左边有很多节制键，好比大灯洗濯、反光镜调节等等。三排七座布局在近5.2米的车身内部丝毫不显拥挤，二三排都有足够宽敞的腿部空间，乘坐舒适，非常适合带家人一起旅行。

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