凤凰网汽车 原创信息：丰田汉兰达17款的最大变化就是采用了一体式的梯形前脸设计，整个水箱罩在设计上视觉上提，下放的气坝面积加大，让整车前脸更显霸气也更协调。尾灯的造型没有变化，但内部加入了LED灯组的设计，算是不变中加入点缀　新汉兰达进气格栅由上大下小变为上小下大，并且从上至下彻底贯通，形成了浑然一体的梯形。金属镀铬横条也由一大根变为五小根，徒增狂怒之气。

全新汉兰达除了造型设计进步之外，车身尺寸上也做了相应的调整。全车身长宽高分别为4855*1925*1720mm，车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，而新车的离地高度也相应降低以提升登车时的便利性。

内饰方面，内饰一定是换代车型升级的重中之重，全新汉兰达收敛起旧款车型上的大开大合之风，取而代之的是精细和豪华。仪表台上方采用了双线缝制皮质材料，触感很好。并且采用了非对称式设计，营造出很好的立体感，突出层次效果。就整体内饰风格和做工而言，确实比之前的车型要提升很多。

座椅方面：汉兰达第二排座椅提供4:6比例放倒功能、且第二排和第三排都提供了可调节高度的头枕(第二排)；放倒第三排座椅的操作方式很简单：只需要拉动座椅靠背后方的拉绳就可以将第三排座椅放平；第二排座椅的操作相对复杂一些，需要分两步扳动位于座椅侧面的扳手，即可完全放平座椅。

全新新汉兰达搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机，相比顶配3.5L车型是销售的主力车型，最大功率达到了162kW，最大扭矩为350Nm，与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出，同时油耗低到仅8.2L，是同级中2.0T发动机较为出色的一款。同时匹配了新一代的6AT变速箱。新变速箱换上了超扁平液力变扭器，使轴向总长度减少了12mm。同时，匹配了全新的逻辑控系统，提高了加减档控制方面的灵敏度，让动力输出在迅速和平顺之间找到最佳平衡。

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