凤凰网汽车 价格信息：17款奔驰G500在越野路上利用壮大的分时四驱系统，把这两套强盛的四驱系统集成在一起，一辆强盛的越野车降生了，就这么简朴。自在应付种种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G级连结了在越野车爱好车心中雷打不动的首席职位地方。

方向盘采用全新S级上的类似设计，从图中可以清晰的看见，左右手均有触摸控制区域。中控部分无悬念，继续双大屏设计，这也是近年来奔驰内饰设计的“杀手锏”，豪华感倍增。电动窗控制按钮依然是在“老位置”，这也是奔驰G的一个特色。因为G的坐姿很高，按钮设置在这个位置很利于操作。座椅控制也是奔驰风格，设置在门板上而不是座椅上，同时带有三个记忆按键。

细节方面：进口奔驰G500走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。

刁悍的越野机能，也让西方不少国度将其改装成军用车，G500是现在惟一保存配置前、中、后差速锁的一款豪华标准越野车，氛围减震器、4ETS四轮驱动电子牵引系统使它具有了无与伦比的经由过程机能。同时，非承载式车身和坚若盘石的底盘大梁，纯钢打造的保险杠，确保了奔驰G500在极度恶劣的环境下的性能。

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