19款路虎揽胜行政创世加长可以在乡间小路上悠然自得，抑或是在崖石峭壁中攀爬，或者身处纽伯格林北环的速度，实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代路虎揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。特别值得一提的是全新动态发动机悬置，更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和道路噪声。

19款路虎揽胜3.0行政创世加长有着梗塞的蛊惑力，给人的影象是震撼的。不论是在繁华都会还是荒僻罕见村子的家中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地纵脱不羁。进气格栅的样式由菱形进气口酿成了长方形。新车结构更加简约，按钮排布也变得更加简略，新车接纳了全新的四幅偏向盘筹划。

19款路虎揽胜还装备了全景天窗，充沛投合了中国人的需求。采用新的地形控制面板操作布局，愈加合理，后排车顶阅读灯亮度触摸调理表示。内饰计划方面，内饰豪华感提拔不止一个档次感，采用四辐式多功用方向盘计划，做工愈加风雅，采用双圆形机械仪表盘计划，中控台采用拼色计划，上面是黑色塑料下方是白色皮革，出风口周边还采用木纹装饰。新增智能手环，离子空气净化器，感应式天窗遮阳帘，智能遥控座椅(须车型及APP支持)。

19款柴油揽胜行政创世加长3.0T 车身长度为5200mm，比标准版增加了200mm，长度惊人的达到3122mm，其中198mm用于轴距，可以看到后门的长度明显增长了，空间的宽裕就 来源于此。超大的车身尺寸，有着窒息的诱惑力，给人的记忆也是震撼的。整体造型简洁，棱角分明又充满霸气。粗壮的横条镂空格栅设计彰显豪华，头灯组和前保险杠往中间收合，给予更为集中的锐利风格。

19款路虎揽胜-全地形豪华SUV，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为豪华四驱之王，深获人们信赖。搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 配合8速手自一体变速箱，百公里加速7.4秒。路虎揽胜尽管车身重，依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。