添越的首席设计师Sang YupLee，对宾利添越的外观设计给予太多的夸奖，不管是车身线条的每一部分，甚至是细节到车身接缝、色泽他都给予添越高度的好评。毕竟是宾利首次打造SUV车型，因此在打造添越的外观时，不仅要维持宾利家族式的设计风格，又要将SUV的全能特性发挥的淋漓尽致。

2019款宾利添越V8 4.0T汽油版采用先进的铝制车身面板，搭配标志性的犀利线条、流畅优美的曲线和无缝表面，尽显宾利鲜明动感的设计语言。车身采用航天工业首创的创新超塑成形技术，线条刚劲威猛，轮廓分明的特色罩型线沿前轮跃然车侧，引人注目。B 字型翼子板、大量采用抛光饰件、过目难忘的硕大车轮，让车身细节更加惊艳。

添越每一处风格都诠释着沉稳大气的贵族气息，在铝合金车身的表面再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，完美的融合了动感与奢华。车头从大气磅礴的网状格栅两侧镶嵌的四盏圆灯辨识度极高，并且采用矩阵式LED大灯，犹如宝石般璀璨夺目，灯腔内带有宾利家族的专属字样。在维持宾利家族式的设计风格的同时，又将SUV的全能特性发挥的淋漓尽致。

19款宾利添越内饰整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上，采用了传统的布局，非常便于操作。真皮包裹的方向盘手感无与伦比，真正了解添越之后会发现，它更适合驾驶，面对着方向盘的这个位置才是最被重视的。前排空间宽裕，座椅无论是包裹性还是舒适性都符合自身价值与定位，并且拥有诸多调节功能，其舒适感就像您看见的一样完美，坐进去整个人都散发着尊贵的光芒。

19款宾利添越内饰采用常珍贵的木材和皮革打造奢华，纯手工缝制。方向盘由真皮包裹，手感极佳，“宾利动态驾驶”主动侧倾控制技术。在转弯时，这套系统可以通过反作用力来抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，实现优异的驾乘舒适性以及出色的操控性。最上方的这块石英表做工足够精致，传统钟表在车内出现更多的作用就是提升品位。

认真了解以后，您会发现添越是一台侧重驾驶的全地形SUV，内饰浓郁的宾利风格。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央悬浮式液晶屏设计，上方圆形出风口是宾利独有的“牛眼式”出风口设计。真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理，视觉效果很漂亮。座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，无可挑剔。

宾利添越将非凡性能与尊享工艺交相辉映，丰富的个性化选择，营造未来驾乘体验的开创性科技，都令宾利添越SUV突破人类想象的疆界，车坛无出其右。宾利添越它以创新为使命，诠释着前所未见的动力、极速和性能，成为SUV中的新时代典范。

2019款全新宾利添越搭载一台配备电子涡轮增压器的全新4.0T V8汽油发动机(奥迪SQ7同款发动机)，最大功率435马力，峰值扭矩为900N·m/1000-3250rpm。从此添越开启了SUV的新征程，英姿英发，无往晦气，添越SUV集顶尖豪华与机能于一身的计划构思，以及无可抉剔的制造工艺，在SUV的成长历程中都是亘古未有的创举。

尾部方面，添越两侧尾灯在后背门处一分为二，融入了B型光源造型，被尾门分为两段式，不论白天还是夜晚，都可以营造出独特的视觉效果，车尾部和后腰线完美结合，打造实用并且动感的车尾。油耗方面搭载V8的汽油版添越百公里油耗为13.1升，相比之下搭载涡轮增压V8引擎的柴油版仅为7.9升/百公里，加满85升油后最大续航里程高达1,000公里(621英里)，当然这是官方给出的数据，虽然会与实际不符，但是柴油发动机和汽油发动机的实际油耗表现还是有一定差别的。

宾利添越的诞生，源自对时代的灵敏嗅觉。当一款车已经远远超越了“车”的意义时，就会变得更有味道。如果这款车还具备了一定的开创意义，味道自然更加富有层次。这个自带光环的品牌，连续赢得1927、1928、1929及1930年勒芒赛事冠军，方向盘中间的“B”给人跃跃欲试之感。