【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适， 又能提供真正的越野能力，更关键是油耗相对较低，综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。对于来说，它的核心价值就在于“均衡”，公路行驶舒适为主，非 铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力，且车内仍能舒适乘坐，比全屏电子系统的越野车更实在，比扭矩放大显得更从容。它完美融合了运动型轿车的车身设计，高校动力和灵敏操控，SUV的越野安全性，以优越的性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变 的内部空间，延续了家族的诸多优势特性

19款丰田霸道4000凹嵌式的机盖，稍微有 所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，配备定速巡航、底盘起落、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。是唯独一款一直原汁原味坚守越野本事的SUV，极大的满足了驾驶的乐趣。外形经过细意修饰，别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放丰田家族的震慑魅力。

19款丰田普拉多4000中东版整个操控区域 色调为深色系，让越野车的内饰也充满了豪华气息。上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。多功能方向盘，让操作更方便，液晶屏式仪表的不仅炫丽，更能在有限的区域中显示更多的内容和实现更多的功能。

新款丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，采用6速手自一体变速器，更加灵活操作。动力体系维持4.0 L排量，输出提升至202 kW(275马力)/5600 rpm、最大扭矩为381 N m/4400 rpm，在全力加快时咆哮所致的动力相应，会给人留下排山倒海—样的推背感。最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，不管是在沙石乃至泥泞路面， 照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下.