凯迪拉克凯雷德以前在国内的售价很昂贵，现在这款车的价格降低了很多，但是旗下的总统一号的价格还是那么的高，这车昂贵但是车身很长宛如皮卡加盖，很多老板们都不喜欢它，不过也有很多车友喜欢的，小编的身边就有一辆凯迪拉克凯雷德总统一号，车主花了200多万元买的这车，要知道200多万元买辆商务豪华SUV的选择实在太广了，但车主就选中了它，下面就来采访这车的驾驶员，即是车主的司机，据悉这是新款的总统一号。

这车也是凯雷德铂金加长版，当年凯雷德在国内也是很有名气的，通用家族的凯迪拉克在国内的售价并不低，凯迪拉克是通用旗下的高端车，确实有技术，无论是配置和内饰用料上都没有话说，但是国人还是更喜欢德系车，德系奔驰、宝马、奥迪在市场上的保有量和保值率都很好，这个问题大多数人都知道，那么这位花200多万元买凯雷德总统一号的老板应该也知道，但为啥还是买了这车?因为这车外观大气，美系的肌肉感很浓，力量的象征。

司机说：“我们老板很喜欢凯迪拉克这款车，旗下已经有了奔驰S级了，现在买辆商务房车，本考虑GMC的，但是看到了总统一号后果断买了，对于老板这样不差钱的主买这车很正常，但是对于我们来说有这钱可以买辆奔驰迈巴赫S级了，而对于已经拥有了奔驰车的人肯定会打算买辆别的车的商务房车，路上简会和休息都是可以的，不过这车开起来很累，高速还不错，但是市区开真的有点不自在，车身实在是太长了。”

随后车主自己打开了车们让我们瞧瞧这辆凯迪拉克凯雷德总统一号的豪华车厢，确实很气派，相比林肯领航员的房车的内饰不差，各具特点，不过这车内的座椅舒适度很高，车厢悬架调校的很适中，目的就是让车厢内的乘客感觉到很舒适，过坎的时候也不觉得颠簸;座椅采用了大量的真皮包裹，触感很细腻，舒适度及其的高。

司机表示以前我经常开老板的奔驰S级，那时候经常去别的地方谈事情的时候老板总觉得空间小，于是现在买了这车，现在他经常在车内谈事情，在长途高速上和公司高管开会，能更合理的利用时间，不得不说这车要比奔驰S级乘坐起来更好些，空间大了很多，优点自然可见，但是缺点就是价格很高，且凯雷德的车身很长，容易被人“重伤”。