全时四驱系统 作为一台越野性能强悍的“硬汉”，它能帮助陆巡4000在任何情况下都能将发动机动力分配到每一个车轮，同时，它还并不会出现两驱车型转向不足或转向过度等问题，拥有更平稳的牵引力。 更重要的一点是，陆巡这套全时四驱系统采用的是托森自锁式差速器（Torsen differential）。它是一套纯机械性的结构，利用蜗轮、蜗杆传动的不可逆性原理，以及齿面高摩擦的条件，再根据各个车轮对牵引力的需求而分配扭矩输出，在车轮打滑的瞬间，它就会起到作用，具有线性锁止特性。 此外，“托森式差速器”还有一个明显的优点，就是一般的限滑差速器只有在车辆已经发生打滑时才会开始介入，但“托森”却能做到在一端车轮附着力开始下降时，但还没发生打滑的时候就可以感知出来，然后将扭矩往附着力高的那一端转移，而它最多可以让前轴拿到58%的动力，或者后轴最多72%的扭矩。所以，总体来讲“托森”不仅能做到“限滑”，它实际上还拥有“防滑”的特性。

丰田兰德酷路泽4000七大优势：

1、很强悍：能去任何地方做任何事情，酷路泽可以说是所向披靡，没有他去不了的地方。即使是无法想象的艰难路况，对它来说也如履平地。

2、很硬派：拥有开辟坦途的能力，它是一往无前的坚强勇士，无论是陡峭的山道、溪流和岩石，在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。

3、很安全：放心玩转任何地方，在美国的碰撞测试中，酷路泽获得了极佳的成绩。高配全车有8个气囊共同保卫乘员的安全。主动安全性上面，酷路泽装配有低速巡航、地形路感、胎压监测坡道辅助等，堪称后顾无忧。

4、很享受：操作便捷、随心而动，在城市路面行驶，酷路泽发动机扭力旺盛，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤。

5、很坚实：机械与艺术的完美结合作为硬派越野车的标杆，酷路泽特别偏爱纯机械结构带来的可靠性。底盘的许多部分都经过特别加强。在车架两侧车门的下部，设有两道金属护杠，就算把整个车身都托在岩石上，有了它们，传动轴、变速器等关键部件都能高枕无忧。

6、很拉风：回头率99.9%只要有酷路泽在的地方，其他车辆都会黯然失色。四四方方大灯、粗大的前格栅、几乎垂直的风挡玻璃、白色车顶、还有圆角的后窗玻璃等等，这些元素让酷路泽获得了极高的人气

7、很完美：绝不会放弃对酷路泽的追求"没有什么能够阻挡对自由的向往。我们决不会放弃对酷路泽的追求。"酷路泽迷表示，每次坐上酷路泽，心里就能油然生起一种对自然的向往和越野的欲望，在人车一体的境界中，升华内心渴望挑战的灵魂。

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