更多优惠详情或者关于进口车的咨询联系文章底部电话通微信一直以来“途乐”都是被低估的一款性能越野SUV，虽说在国内与陆巡的比拼中甘拜下风，但是在海外市场，这款车还是能够展现出相当多的能量！而日产也针对这样的一个状况做了更多的调整，比如在适应市场的层面上，所以这款全新换代的“途乐”就在这样的背景下诞生了。目前在国内的市场，一直以来都是陆巡的强点，而这款全新换代车型的到来，势必会给陆巡带来压力，下面还是让我们简单的介绍一下这款车，看看这款车到底有何不同之处

　　以往的“途乐”在外观的设计上并未与自家的家族式的设计连在一起，所以整部车可以说是孤立的存在！但是这款全新换代的车型则一改往日的这种策略。首次将家族式的设计放在了这款车的设计中，而且在这个基础上也进行了升级改造！这样的一副全新的面孔确实给我们带来了极大的视觉体验！表面上，我们在途乐身上首次看到了V-motion格栅的设计，因为前脸更大，所以看起来更加的庄严霸气，而且这种感觉要比其他日产更直接！

　　前脸的两侧，采用了相对立式的“E”字形的格栅设计，并且已经全部换成了LED的光源，自此组合式的大灯组已经彻底退出了历史舞台！新车的前包围和前脸融贯一体。侧面上，这款车和上代车型基本上保持了一致，这款车的长宽高分别为5140mm，1995mm，1995mm，另外它的轴距为3075mm，数据上看依旧是个大块头！来到尾部上，贯穿于整个尾箱的是一条银色的装饰条，而尾灯则放在了它的下方！

　　新车除了外观上给我们带来了惊喜以外，在内饰的表现上也同样优秀。通过图中我们看到，这款车万变不变的中控台总算是有了转变，因为图中的这款车是次低配，所以在配置上还是比较粗糙的，但是在细节上还是能够看到它的改变！比如首次加入了上下的双液晶屏形式！虽说保留了部分的物理按键，但是很明显大部分的功能都集中在了它的多媒体的系统内！四幅式的方向盘更具力量感！仪表盘的设计还是保持了原样！

　　在舒适性上而言，“途乐”绝对是堪称BUG级别。全车标配了日产移动大沙发，无论是在支撑度，还是在包裹性方面，这款车拿捏的都恰大好处！在动力性上，目前首批到港的车型全部搭载了4.0L V6发动机，其中它的最大马力为275匹，最大扭矩达到了394牛米。强大的动力系统也成为了这款车动力上的保障，目前首批车型已经正式到港，新车会不会给陆巡带来影响，我们稍等片刻！

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