19款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。

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19款宝马X6从新车前脸能够更好的感受到该车的变化。前脸与X5非常神似，对家族式的双肾进气格栅进行了轻微的调整。保险杠设计得到了加强，两侧圆形雾灯更添加立体感。双门轿跑车典型的车顶弧线增强了X6特性，游刃霸气与设计美学，给人蓄势待发之势，出色的性能与豪华内饰将尊崇感提升到了全新高度。

19款宝马X6双边单出尾排露出部分有镀铬装饰，凸显力量感，车尾有四颗雷达分布均匀，探测范围广，辅助您泊车更安全。结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷。车尾看去，它就像一名跪在起跑线上的百米参赛者，即使静止不动也能让对手感觉到巨大的压迫感。全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷，可谓是宝马旗下的武将一枚。

19款宝马X6拥有标准化的SUV身材，高挑的车身，较大的离地间隙，流线型的车身及掀背式的后备箱设计，快速下降的C柱显著的提升了运动气息，都无疑给这款车增加了很多亮点。修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽 展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。

19款宝马X6内饰部分在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

19款宝马X6搭载神奇的直列六缸3.0双涡轮增压发动机与xDrive四驱系统，最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。与之匹配的是变速箱是一台8挡手自一体变速箱。该变速箱为采埃孚公司设计，技术相对成熟，用在X6车型上已经够用，并且会具备弹射起步功能。

　　　　外观采用白色涂装，前脸采用双肾格栅造型，格栅边框采用镀铬装饰包裹，精致的前大灯采用家族元素的造型，日间行车灯设计时尚非常有辨识度，前保险杠两侧的导流口设计运动。侧面采用轿跑SUV的造型非常有运动，车顶轮廓流畅舒展，车身腰线简洁自然，轮眉采用黑色塑料装饰非常有越野感，轮毂采用很有运动感的造型。尾部采用硬朗大气的造型，LED尾灯造型时尚大方，排气设计运动。内饰采用很有豪华感的设计，中控屏很有科技感，座椅采用红色的配色非常个性，电子挡把精致，座椅宽大厚实，配置丰富。

19款宝马X6搭载：双涡轮增压发动机动力充沛，几乎全速域都有强大加速表现;动态驱动力分配系统聪明先进，显著提高行驶稳定性和过弯极限。转向一流，油门和刹车匹配合理，富有操控乐趣，在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。品质出众，您值得拥有.

　　　　新款宝马X6的内饰并没有给我们带来多大的惊喜，依然是中规中矩的设计风格，熟悉的水晶挡把。不过话又说回来，奔驰和宝马的造车理念还是不一样的。宝马主打运动，奔驰主打豪华，各有各的好，但是实话实说，这两年来，奔驰的品影响力的确比宝马更强一些。

平行进口车上牌所需手续1、关单（货物进口证明书）2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票（汽车专用，一般为三联或四联）6、购置税申报表。

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