2020款宝马X7给我的第一印象就是超级大，尤其是尺寸超大的双肾进气格栅不仅造型比以往更加犀利，而且纵向拉长之后，视觉冲击力变得更强。大量镀铬装饰和造型扁平细长的激光前大灯的组合，营造出了攻击力极强的前脸视感。侧面线条比较平直，双腰线设计使得新车侧面具有了更强的运动感。将尾部一分为二的镀铬饰条以及双边单出的尾排设计，使得新车的尾部不仅层次分明，而且还很运动。【详情请与文章底部经销商联系】

2020款宝马X7内饰用料十分的讲究，高档木纹饰板和大量真皮的运用，使得整个内饰看上去极其的高级。当然，该级车型应有的科技感，它也没有忽视，无论是中控显示屏还是全液晶仪表盘，尺寸都很大，同时还含有非常丰富的功能，可以说实用性和科技感兼具。鸡腿式档把这个最为经典的设计没有改变，不过材质变成了更有质感的水晶。

2020款宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，进一步提升了车内的豪华氛围。宝马X7六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节)，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。

2020款宝马X7 5151/2000/1805mm的长宽高和3105mm的轴距不仅带来了气势磅礴的车身，而且还营造出了极其宽敞的内部空间，充分体现出了它大型SUV的强大实力。2+2+2的6座布局非常合理，此种设计使得第三排乘客的空间表现也非常的可观。另外第三排还提供了独立天窗，乘坐体验超棒。液晶大屏出现在了前排座椅后方，进一步提高了用户的旅途享受。

宝马X7配备了一个自适应悬架，在车轴上有一个电子减震器和一个空气弹簧。可通过按钮或BMW智能触摸键调节车辆高度，升降范围可达80毫米，适应各种路况。宝马X7采用巡航控制和自动紧急制动，但对于全套自动驾驶辅助系统，据说购买驾驶辅助专业部件，系统可以通过交通标志自动变换车道，当事故迫在眉睫时，系统可以自动凯莉采取回避行动。

宝马X7的车身尺寸用一个词来形容为“大”。它真的很大。将近5.2米的身长相当有侵略性。身体的边线是直的和有角的。它看起来像一个巨大的动物，充满力量。车身尺寸为5151*2000*1805 mm，轴距为3105 mm，甚至超过了揽胜虎揽胜揽胜。大，体重达到2.4吨，像一个强硬的男子的呼吸，给一个强大的视觉冲击。