2019款奔驰G63AMG原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够 看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。【详情请与文章底部经销商联系】

2019款奔驰 G63 AMG中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科 技感和豪华感。内饰颜色多选，满足客户不同喜好需求。

　　2019款奔驰G63极具有诱惑力。方向盘采用了AMG平底式全新造型的运动方向盘搭配银色碳纤维设计彰显时尚。中控台采用大量银色金属亮条搭配与中央手扶箱融为一体，虚拟的仪表盘与中控12.3英寸液晶屏融为一体颇具时尚气息，中控涡扇式空调出风口也颇具设计感，车内的高档皮革内饰以及标有V12钻石图案设计的座椅、车门面板和脚垫，无不彰显着车主的尊贵身份。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

　　内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

　　新车亮点：

　　1。尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；

　　2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；

　　3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；

　　车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。AMGDYNAMICSELECT模式这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式（湿滑、舒适、运动、运动+、自定义）和3种越野模式（沙地、越野、岩石）。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。

全新AMG63还提供同款的几何多光束LED自动大灯，若在黑暗里开启大灯时，84颗LED灯珠会逐一点亮，十分有仪式感，同时日间行车灯也将由一个点状光源变成整个圆圈的外延，辨识度极高  

这套双屏的周围采用的是十分有质感的皮革进行包裹，而镶嵌的金属都经过了等同于奢侈品般的细腻打磨，就连直通顶级越野性能的三把锁按键，都植入了顶级腕表的设计纹路，触感极佳、力道均匀。而与迈巴赫相同的IWC时钟被镶嵌在最底部，在加之柏林之声的性感的音响面板，让人觉得在最边缘的地方都带着如此奢华的装备，可以说全新G-Class将调性与内敛营造到一种极致。

满载情况下可以实现100%的攀爬能力;  

前后轴之间的离地间隙增加6毫米，达到241毫米;  

行驶于水面或泥泞地表时，最大涉水深度目前可达700毫米，增加了至少100毫米;  

在35°侧倾角依然稳定，增加7°;  

离去角：30°，接近角：31°，增加1°;  

纵向通过角：26°，增加1°。

动力方面，AMGG63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMGPerformance4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，AMGG63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），官方公布的综合油耗为13.2L/100km