全新的奔驰AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。【详情请与文章底部经销商联系】

　　据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。G63前后轮拱采用了喇叭形设计，这令它看起来更具肌肉感，大尺寸轮毂设计为它增加了一定的运动气息，配备的大尺寸卡钳直观彰显其内部蕴含的充足动力内容。尾部后挂设计直观彰显其越野特质，矩形的尾灯造型与方正车身设计相呼应，点亮后的辨识度也是非常不错的。

　　亮点：1.尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm;2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了4864*1984*1974mm，轴距为2890mm。

　　奔驰G63肯定是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方，它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格，在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。19款AMG G63在内饰的配置和用料上字眼也不含糊可以说它的整体豪华度与奔驰的S级、甚至迈巴赫S级不分伯仲了。

　　AMG高性能排气系统的声浪可根据当前驾驶模式通过3个排气阀门自动调节，也可以手动开启，无骨雨刷与风挡贴合度高，清洁效果更好，雨刷尺寸并不算大，但应对本就面积不大的风挡完全没有问题。后视镜与G级硬朗的气质相符，当后方有强光照射时，后视镜自动切换为防眩目模式，防止强光刺眼。