20款欧陆GT阅历全新改版晋级后，有了一个很大的改动，保留了宾利欧陆原有的文雅崇高名流基础上添加尖利愈加时髦了。更大的转变是前格栅的转变，共同镀络格栅全体层次有了很大的提拔改动，大灯并没有太大的改动。保留了原有宾利欧陆GT设想传统作风。这款车会搭配两款发动机分别是4.0T和6.0T这两个排量。

20款宾利欧陆GT“三面翻转中控面板”可以在12.3英寸触控屏幕和车外温度、指南针和计时器组成的机械仪表以及纯木质面板之间切换。全新“双菱形”绗缝刺绣纹理的研发周期耗时18个月。每台全新欧陆GT的木饰面板需要使用超过10平方米的原木打造，手工匠造实木嵌板需要花费9个小时。座舱均甄选9张北欧公牛皮精心缝制而成，如果选配Mulliner驾驶套件，则每台车将使用长达2.8公里的内饰缝线，需精心缝制310675针，手工匠造而成。

20款宾利欧陆纯手工打造的内饰，平均每一辆车需要消耗400多张甲级优质真皮，需要15头牛，加上复杂的工艺，令每一台宾利欧陆都拥有光滑柔软防水耐磨的皮椅。内饰 采用传统工艺的木饰、皮革和滚花金属件，并通过现代风格的简洁设计语言加以诠释，衬托出活力昂扬的运动风范。值得一提的是欧陆GT的仪表盘面板上镶有一款 别致的小钟，这是由以精确著称于世的飞行表百年灵特别为宾利欧陆GT设计的。

20款宾利欧陆GT座椅舒适性是重要考核项目，欧陆GT的座椅绝对要给它一个赞，它即保障舒适的同时还提供了必要的支撑。20向可调节座椅能轻松找到最舒适的坐姿，包括坐垫和靠背两侧的包裹性均可独立调节。座舱均甄选9张北欧公牛皮精心缝制而成，如果选配Mulliner驾驶套件，则每台车将使用长达2.8公里的内饰缝线，需精心缝制310675针，手工匠造而成。

新版的最大改变其实来自内部机械。旧版与大众辉腾共享制作流水线，新车型采用了大众集团的MSB架构，这个和保时捷Panamera一样。 W-12引擎，它现在拥有直接燃油喷射，一对双涡轮增压器和一个双质量飞轮，这里的输出功率是6.06升626马力。 W-12与8速双离合器自动变速器配合使用，这与保时捷帕拉梅拉Panamera中使用的同样采用ZF技术的单元，宾利为了突出自己的不同调整了该单元。

每一辆宾利汽车均由克鲁总部先进的手工打造。总部工作时间周一至周六08：00–21：00（GMT）

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