促销日期:2020-08-31至2020-09-30

　　外观方面，全新F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念，引进了S-Duct空气动力通道，车型前部进行了重新设计，同时还采用了最新6.1版本的侧滑角控制系统（Side Slip Angle Control）。扩大的扰流板环绕尾灯四周，再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。【详情请与文章底部经销商联系】

　　进口法拉利F8 Tributo的外观融入了全新的设计语言，整体造型更加激进、动感。头灯的造型也经过了重新设计，显得更具战斗气息。车侧方面，最大的亮点是腰部上的通风口，其不仅能够为发动机提供充足的冷却气流，还能帮助车身底部疏散热空气和增加下压力。整车只能用炫酷来形容，实在是太好看了!

　　另外，原装法拉利F8 Spider配置了渐进式扭矩管理系统（Variable Torque Management ）。以往法拉利动态强化系统（FDE）仅在车辆过弯和出弯时启动（制动情况下不启动）；而升级后，动态强化系统升级版(FDE+)将能在低抓地力情况下工作，还可在RACE模式下启动。

　　这款法拉利采用的是一台3.9T V8发动机，车身匹配7挡双离合变速箱，取消了以往的自然吸气发动机，极速可达340时速，车长为4611mm，车宽1979mm，车高1206mm，车内空间不多不少。面对这样一台法拉利，个人认为目前法拉利旗下最经典的漆面依旧是红色金属漆，而要说最热销的漆面，那就是“战斗灰”了，因为这类漆面凸显低调，还不失“动力”。

　　2020款法拉利F8 Tributo拥有最新版本的侧滑控制和动态增强技术的新版本，并同时进行了一些经过调整的人体工程学设计。无论从哪个方面来看，F8 Tributo都是一款值得拥有的跑车，它将带给你极限又刺激的感受。

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