乔治巴顿战车设计方面，车身线条更富棱角化的车身线条，夸张的铆钉，高挑的轮眉，后面的备胎，前脸特别的布局等等都彰显了这台车的硬朗。整车的设计和迷彩黄的涂装一看都是特种车的设计，车身尺寸不小，达到了5.264米车长，车宽2.133米，车高2米，轴距2.788米。动力方面，新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。乔治巴顿车身侧面连续了粗豪的设计作风，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其自身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。轮毂自身不管造型照旧尺寸其实不吝啬，但与这身段比起来就显得不是很没调和。侧挂式的备胎造型很新鲜，不过势必会对后方外侧的视线有必然的影响。

乔治巴顿战车整体方面，侧面延续了粗犷的设计风格，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其本身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。18寸的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气，但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖，不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。

乔治巴顿战车配置方面，采用三角稳定车体布局设计;高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。

乔治巴顿内饰方面：经过高档双色真皮重新包裹，搭配木纹饰板点缀，使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。细节方面，乔治巴顿车身侧面延续了粗犷的设计风格，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其本身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。

内饰可以用“奢华”、“精致”、“体贴”来形容。后舱采用了豪华商务车布局，内饰色调以米白色。酒红色两种搭配，北美皇家桃木做以装饰；前、后舱之间设有隔屏，配以22寸超薄显示器，在最大程度上保证了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享受影音快乐；舒适独立的多功能电动真皮座椅，让您置身其中会忘记自己身处外观如战车般的乘坐舱内。

豪华舒适是众多高端买家选择本车的一个重要因素，然而一切的中心点还是凝聚在乔治巴顿超高的安全系数之上，让这个“大块头”给人以超强的安全感才是众多客户选择的理由。此外，在本店购买乔治巴顿车型的客户，还可享受礼宾级待遇，尊贵贴心的售后，能保证您在遇到任何问题时，我们都将为您呈现一流的售后服务，保证您购买使用都贴心放心。