F8在造型上和488 GTB有着相似的轮廓,但是在外观的设计上融入了新的设计语言。从车头来看,它有着全新的进气口,并且和前刹车盘的冷却进气口合在了一起,前包围的造型看上去非常犀利。
虽然是一匹性能烈马,但是法拉利与路特斯这样只在乎性能不考虑舒适的超跑不同,基本的舒适性配置在法拉利F8上还是没有缺席的,双区自动空调这样的配置保障了车主基本的舒适性需求,并且控制机构做的同样很紧凑。
F8的车身尺寸为长4.611米,宽1.979米,高1.206米,和488GTB相比,车身长度和高度都要更大,但是要更低矮一些。侧面的设计主要考虑了为发动机提供充足的冷却气流,F8上面的散热器布局和488 Pista一样,都是向着车辆尾部倾斜,给车身底部散热。
全新F8 Spider座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典设计。设计理念旨在带来常见于F1比赛中,人车合一的极致驾控体验。