劳斯莱斯曜影敞篷版除了团队在软顶敞篷汽车设计中所取得的毋庸置疑的成绩外，全新劳斯莱斯曜影还加入了其他一些量身定制的工程创新。减少重量的同时还要保留车身较高的抗扭刚度，这对任何敞篷车的设计都是巨大的挑战。要最大程度减少大多数敞篷车都有的天窗摇动的缺陷、帮助维持车辆动态稳定性，其关键就在于抗扭刚度。

大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。

劳斯莱斯曜影的设计与动力迎合了越来越趋近年轻的富豪消费群体，出众的表现也让它成为了车迷们的心头挚爱。2+2的跑车布局已然是最大的创新了，甚至相比古思特及幻影的后排更为尊贵，可以说“离经畔道”。如此独特的气质，恐怕也就只有曜影才可以拥有。敞篷系统可以在50km/h以下的速度时，在22秒内完成关闭，足以让你从容地展示优雅。

此外，这款车采用了向后开启的马车式车门，在保证了劳斯莱斯设计传统的同时，也令乘客上下车的动作更加优雅。尾部方面，该车后部车窗尺寸较小，尾灯造型基本与魅影车型保持一致，而双边共两出的排气系统也为整车增加了运动感。而该车的后备厢容积则为244-295升。

侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统，长宽高分别为5285/1947/1502mm，轴距为3112mm。这辆车后座的空间、进出的方便性可能比一款标准的四门行政级轿车还好。因为它敞着蓬时，人可以站立着走入后座。开口向前的车门很大，并且可用按钮来电动关闭。即使升起车顶，乘坐空间也不存在压抑感。

20款劳斯莱斯曜影6.6T V12双涡轮增压发动机，最大输出功率563马力，峰值扭矩为780牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。它的设计与动力迎合了越来越趋近年轻的富豪消费群体，出众的表现也让它成为了车迷们的心头挚爱。

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