兰博基尼Urus新车设计上延续了兰博基尼血统，线条凌厉颇具攻击性，特别是前脸的造型，让人一看就不好惹，引擎盖上隆起的筋线一直延续到格栅处，两侧Y字造型的大灯相当简练，搭配六边形的元素展现出了兰博基尼的血统，如果不是底盘太高，完全感受不出来这是一款SUV车型，侧面设计同样凌厉，多线条分割线层次感很强，底部的轮毂是五辐式Y字结构，和前脸相呼应，尾部车窗面积比较小，Y字尾灯形成了贯穿设计，视觉效果不错，底部是双边四出尾排，性能修饰方面拿捏得不错。

兰博基尼URUS的尾部采用了造型细长的LED尾灯，搭配双边共四出的排气布局彰显了其独特的魅力。兰博基尼URUS标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

兰博基尼Urus在其中一些材质上还可以采用考究的对比缝线或Q-citura缝线。在至今所有的兰博基尼之中，Urus配备有最为全面的可选配置，让多样化的风格汇集在一款绝无仅有的车型之中。不仅如此，兰博基尼Urus也是首辆5人位超级跑车。

内饰部分，跑车的内饰一般都很简洁，但是这款车不一样，它展现出的是豪华，毕竟定位是SUV，中控采用对称样式设计，空调出风口都是标志性的六边形设计，内嵌的屏幕下面有一个滚动式菜单，这是汽车的模式控制，有街道、运动、沙地、越野等等，选择性还是很丰富的，另外仪表采用了全液晶样式，这在跑车上很难见到，至于方向盘，平底的设计彰显运动效果，上面功能按键设计简洁，佩戴拨片，操作更舒适。

URUS完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。对驾驶者来说，座舱的调控皆触手可及。20款兰博基尼Urus驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。

动力部分，新车搭载的是4.0L V8双涡轮发动机，最大功率为650ps，峰值扭矩为850N·m，匹配的是8AT变速箱，性能相当强大，官方给出的数据破百加速仅需要3.6秒，最高时速可以达到305km/h。