促销日期:2021-01-04至2021-01-31

　　保时捷卡宴在外观设计上没有太大变化，但是新车的车身采用了更高技术含量的新平台进行生产。得益于更先进的平台化车身结构设计方案，这款车的整备质量将减轻100公斤。保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计，也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。四颗璀璨的LED日间行车灯，则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。

　　保时捷卡宴车内则几乎将新一代Panamera的内饰照搬过去，大量的实体按键已经取消，变为触控面板，中控液晶屏尺寸有所增大，中控上方的小时钟继续保留，应该还是要选装。保时捷卡宴强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。保时捷卡宴和传统的SUV车型有些不同，毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车，高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起。

　　保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备一定的调整空间，分成多段任意调整高低。

　　20款保时捷卡宴最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。

　　保时捷卡宴内部奢华超乎你的想象。空间上也大范围的改进，车内空间较为充裕，无论是头部还是腿部空间，都堪称舒适豪华。做工精细，配置比较丰富，操控性能良好，安全系数较高。

　　20款保时捷卡宴搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。

　　保时捷卡宴S内饰是豪华SUV车里最漂亮的，但就是这种风格，好多年里面都不会过时，还有卡宴是保时捷里内饰最霸气的，中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范，看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上，而且很实用也很好用。 保时捷卡宴Cayenne车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。采用全新造型的车门和最大 21 英寸的新款车轮也非常抢眼，这些车轮首次被运用到 Cayenne车型上，后轮搭配最大 315 mm 的混合轮胎。各种细节进一步增强了极富运动性的整体印象

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