兰博基尼SUV野牛Urus配备了一款4.0L的 V8双涡轮引擎，功率最大值可以去到478千瓦，马力峰值数值为850牛·米，变速箱方面则是配备了一款八档的自动变速箱，由此动力配置带出的百公里提速时间，仅仅是3.6秒，至于零到两百的加速时间则为12.8秒，基于该车的强悍加速能力，全球最快SUV。

Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs（欧洲野牛），体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。

Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs（欧洲野牛），体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。

兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

兰博基尼Urus内饰设计上同样豪华运动，中控台设计简单大气，多媒体显示屏采用了标志的六边形设计造型，并增加了更多镀铬装饰，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供舒适的乘坐之旅。提供包括STRADA(街道)、SPORT(运动)、(赛道)、SABBIA(砂石)、(越野)、(雪地)以及EGO(自定义)七个不同的驾驶模式选择。

兰博基尼Urus（加拿大版）在STRADA(道路)模式中，车身高度会根据车速调整，提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT(运动)模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车 速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA(赛道)模式中，驾驶精确性和车辆性能将发挥到极致，并将侧翻风险降至最低。在三种越野驾驶模式下，Urus 的离地间隙将会增大，保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行独立非对称运动，提供最佳牵引力。

尾部完美承袭了兰博基尼复杂而强劲的线条设计。与Countach和Murciélago相似，车顶轮廓线向外拓宽。坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜的后车窗，整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯，与后翼子板共同组成。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车，设有两组圆形排气管。Urus的内部设计和内饰呼应着它的外观，拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。