2021款雷克萨斯LX570加长 防弹5.98米
2021-02-12 08:16:30
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2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 依旧凭借5980米m的长度轻松跻身于5米俱乐部。纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯作为的高端品，新款的“雷克萨LX570”确实给我们带来了不一样的体验。
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 正面上依旧是“雷克萨斯”家族式的设计风格，而且整个格栅的面积要更加的夸张，也带来了更强烈的视觉冲击。两侧的大灯采用了最新设计的LED大灯组，而且点亮后的效果更是堪比BBA，值得一提的是这部车的前包围采用了“獠牙式”的风格，雾灯的设计也极具设计感。 尺寸上长宽高分别为5980x1980*1865，轴距为2850mm.
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。车顶线条、腰线及D柱一气呵成，以一往无前的气势令刚毅与雅致在对峙中升华。LED尾灯L型设计与前灯组首尾呼投射不怒自威的鹰扬本色。雷克萨斯LX570是家族SUV的旗舰车型，
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰，半苯胺高级真皮座椅予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹材质优越，中控台按键布局简洁，按键及按钮手感好，空调区域选择雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统制面板遵循LEXUS 雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯5700先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平为动型平行进口雷克萨斯2019最新款天津港口现车促销，
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 动加长版、加版限量版。外观颜色有白，黑，金，银，红。内饰颜色有红色，棕色，米色，黑色，黑红双拼等等。接下来为大家简单介绍一下这款S限量版黑红双拼的LX570全国上。全国联保。文章中仅仅只是车型简单介绍大包围、雷达测距、抬头显示、换挡拨片、铝制行李架、限量包（前后大包围、黑色大中网钢制油门/刹车脚踏板、
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 车门迎宾限量花纹脚垫、后包围镀铬、镀铬尾喉、外置拖车钩、138升双油箱、遥控启动、车身防擦条副驾驶灭火器、流水转向灯、金属漆、Logo地射灯、21轮、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）导航、多功能桃木真皮方向盘、桃木内饰、航空照明脚踏、LED 氙灯、
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 图中这款刚刚到店的车就是限量S版“雷克萨斯LX570”。单从外观上看这部车相比较其他版本就多了几分霸气！正面上的格栅依旧采用了雷克萨斯家族式的设计风格细节上这部车也是做了比较大的改动，比如格栅内部的纹理设计让这部车充满了霸气感！两侧的大灯也采用了整排设计的LED光源，配合车头包裹在中网周围的银色格栅.
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 内饰上相较于普通版车型，S 限量版加入了双拼色座椅，更加时尚中控12.3英寸大屏运行速度更加流畅，座椅通风座椅加热功能搭配AHC悬挂，提高整体舒适性。中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS 雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯5700先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力马克莱文森的音响提供完美音质，
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，折叠是非常省力，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作细腻。相比于同等价位的路虎行政，奔驰GLS以及奔驰G500系列，LX570的舒适度是绝对秒杀这几款车型的。款X570搭载5.7L V8发动机，8档手自一体，长宽高：5.98*1980*1910，367匹马力，
2021款雷克萨斯LX570加长5.98米 最大功570kw最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。在各个方面都表现不俗人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control），通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速稳跨越崎岖路段，
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