配置：20款加版宝X5 40i 豪华包、M运动包（20轮）

　M运动包[黑色高光车顶轨、M运动制动、无外线标志、运动型排气系统、M空气动力学组件、M运动套装、高光泽阴影线、M真皮方向盘]：

　　豪华包[温控杯架、腰部支撑、前后座椅加热、抬显、通用遥控器、电吸门、舒适通道手动侧遮阳板、自动四区气候控制]：

　　标配 真皮运动方向盘、胎压监测、后视摄像头、缎面铝制车顶轨、缎纹铝阴影线、全景天窗、防晒玻璃、天鹅绒地垫、带驾驶员记忆的电动座椅、运动型座椅、前热、自动调光车外后视镜、环境照明、自适应全LED大灯、LED雾灯、远光灯辅助、发动机远程起动、HIFI音响/手势控制、X-LINE/交叉交通警报（后）、带城市制动的碰撞警告、车道偏离警告、盲点、防追尾、速度限制信息

　　2020款宝马X5的外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马 一贯的匀称风骨。20款宝马X5在车身长宽高上都有大幅度的提升，长度增加了36mm，宽度增加了66mm，高度增加了19mm，轴距增加了42mm，增加后的长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm，轴距为2975mm，新款车的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在这点上的改变必须给它点个赞。

内饰上，全液晶仪表盘十分亮眼，并且还要求配备了真皮的方向盘，握感也不错。中控台上方采用了搪塑工艺的软包材质，而在门板位置，这是皮质的包裹，另外车内的座椅全都是真皮的材质，所以这款车型是目前来说最走量的一款。

20款宝马X5的中控台做工和选材都无可挑剔硕大的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，采用了7座设计，让实用性更强大，中控区域的层次感更强，弧形的线，条更加柔美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次，中控台顶端的大尺寸液晶屏更有科技感，空间自然是它的优势，所有座椅均由真皮打造，高端人性的内仓氛围令人心旷神怡。

20款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

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