作为一名已经在汽车媒体工作了8年的从业者，当得知可以深度试驾几天保时捷的时候，心里还是有一点点波动的。毕竟，之前试驾这个级别的车型，更多是匆匆试驾几圈，就算在赛车场，也不过是感觉小时候去玩碰碰车一样，爽了一下又下来的不舍。能在几天里长时间的体验这款车型，确实是一次不错的感受。

全新的保时捷Cayenne在外观上面，前脸的变化如果不仔细找，可能都很难找出它的区别。保时捷最经典的外观设计，大圆灯应该算是一个，经典的椭圆造型让你远远的就能认清这是一台保时捷的车。

车灯内是装配了矩阵光束技术的LED大灯，这个配置是价值1万34的选装件，它的特点是可以基于摄像头前方车辆和对向来车检测，实现远光灯光柱单段智能变光、反光交通标志分段变光以避免驾驶员炫目。

车身的侧面依旧是流畅而优雅的线条，能够让SUV的侧面做得如此协调好看的，保时捷Cayenne算是其中的高手。车尾的造型相比前脸是大了很多，最直观、最大的改变在于新车用了贯穿式的尾灯设计。新的设计不仅看起来更加迷人、销魂，也让车尾的两侧有一个拉伸的视觉效果，让车尾在视觉上有更宽大的效果。可以说，这个贯穿式尾灯，让整个车尾都变得更加吸引。

谈到保时捷车型的内饰，赛车化、运动感肯定是脑海中第一时间浮现的字眼。全新的保时捷Cayenne这套全新的内饰在大体的设计上还是能看到很多经典的设计元素，例如中控台上的时针表，经典的方向盘样式设计和中控台的手柄。

自动起停、双涡轮增压器、8速手自一体变速箱、牵引力管理（PTM）、动力转向增强版、水平系统和高度调节功能的自适应空气悬架、集成保时捷4D底盘控制、带有ABS，ASR，ABD，MSR和挂车稳定管理（PSM）系统、胎压监测系统、备用轮胎、钛灰色制动钳电子驻车制动器、自动保持功能、坡度控制、防抱死制动系统、多碰撞制动器、银色后备箱上的型号标识、带4个LED点的日光灯、LED技术中的位置和方向灯、自动大灯激活，包括 “欢迎回家”照明、集成在车顶扰流板中的第三刹车灯，采用LED技术、带三维设计的LED尾灯，4点刹车灯和带灯条、电子可调，加热和伸缩式后视镜、挡风玻璃刮水器系统具有两种速度，调节和雨水传感器、后挡风玻璃雨刷器具有间歇功能和喷射清洗、四区自动空调、前排8向舒适型座椅、侧面保护、驾驶员和乘客安全气囊、驾驶员和乘客的膝部安全气囊、前排侧面安全气囊，集成在座椅中、A柱至C柱帘式安全气囊、防侧倾传感器、警告刹车助手、无钥匙启动、倒车影像、巡航控制