不过，在我们的越野测试中，Q7在低速攀爬中出发生了问题，具体表现是在42度坡道中稳住油门缓慢加油，蠕行时会有失去动力、车辆溜坡的情况，或伴有熄火的出现

本次测试的车型为奥迪Q7 21款 55 TFSI quattro S line尊贵型，具体的售价和配置将在5月7日公布。所以在车辆配置方面我们会结合此前已上市的至尊专享版进行评估。

新款Q7在外观设计上一改现款比较平淡、缺乏气势的风格，变得更加活泼、精致了起来。在前脸处可以见到一些哑光银色饰条和枪灰色饰条点缀，丰富了细节同时不显凌乱。

　　经过重新设计的头灯也令观感提升很多，可以说它内部的构造已经超越了功能本身的需求，更多是朝着美学方向的优化。

由于采用了新样式装饰件，新款Q7在尺寸上发生了细微变化，不过这不足以影响到车内的乘坐空间。试驾车配备了硕大的21英寸轮圈，让车身侧面显得十分饱满，下盘敦实。不过40的扁平比对于SUV来说还是偏薄了点。海外版的Q7甚至提供22英寸轮圈供选择，可以说比较夸张了。

配置 二排遮阳帘，科技版（8速，加热方向盘，换挡拨片，记忆座椅，胎压，三区空调，活性炭空气过滤器，真皮，电子制动停车，前加热，电尾门，巡航定速，补胎工具包，双天窗，行李架，后方隐私玻璃，加热外后视镜，前后脚垫，7座，前后电眼，氙灯，大灯清洗，一键启动。MMI高清导航，液晶仪表盘，主副腰部支撑，四驱空调，前后加热，前通风，环影，内饰灯光包，排气镀铬装饰，尾门下侧不锈钢防刮条，20寸10幅星式轮毂，全气候防爆胎，内饰彩色高级氛围灯，奥迪预感应后方车流检测，奥迪盲区检测系统，LED大灯系统，BOSS音响），驾驶员辅助包（主动式车道保持辅助，交通标志识别，可视倒车雷达，远光灯辅助），豪华包（Valcona真皮，轮廓座椅