全新宝马X5在外观的颜值以及内饰的表现非常均衡，比保时捷卡宴更加运动，动力采用2.0T四缸涡轮增压发动机还有3.0T直列六缸涡轮增压发动机，混动版采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机以及电动机，变速箱则是采用8速手自一体变速箱。外观采用充满豪华质感的亚光黑色车身涂装，拥有较为豪华的气质，黑色的连体双肾格栅采用竖条的设计，看起来很协调，充满了运动范，前包围采用充满硬朗又运动的蜂窝式格栅设计，头灯组的设计很精致。侧面大气的窗线造型也是非常协调，是高大硬朗的风格，看起来也比较显大。尾部采用充满层次感的设计，扁平的尾灯设计也是较为精致，高大的车尾造型很有层次感。

从外观上看，这辆宝马X5几乎没有任何的改动，但仔细观察会发现车内的一系列测试单元，例如笔记本电脑和可供司机查询信息的显示屏。二者相互连接，猜测司机通过对车辆下指令，可以实时的将数据发送给旁边的计算机。

　　此外，车辆的仪表板上还附有一张写满参数的信息表。据此推断，48V轻混动系统虽然已经在燃油车和柴油车上得以使用，但宝马之所以还在不断地改进系统，是希望该项技术可以应用于更多的SUV及其他车型上。

48V轻混合动力技术正在快速普及，目前看来它最大的好处是可以提升部分发动机效率，且成本不高。2019年10月，麦格纳从宝马集团获得了公司历史上最大宗的变速器订单，其将为宝马集团供应旗下所有前驱平台车型的双离合变速器，以及混合动力变速器。2020年初，宝马宣布即将在今年第一季度迎来一次常规的产品升级，覆盖多个不同车系，其中最引人注目的，就是48V轻混动系统将在海外柴油版车辆中得到普及。从以上的海外谍照分析，未来宝马还将在更多像X5一样的车型上，搭载该项技术。

　本次召回范围内车辆由于动力电池供应商生产装配过程中的失误，一些微小焊渣可能留存在电池单元壳体内未被检测到。这可能造成动力电池在充电至较高电压时发生内部短路，严重时电池短路处可能发热，极端情况下甚至引发电池起火，存在安全隐患。

　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将使用来自正常批次的电池模块，对召回范围内车辆动力电池内属于缺陷批次的电池模块进行更换，以消除安全隐患。尚未销售车辆将在消除缺陷后再进行销售。

大家都知道，海外车型在进行国产的时候，会考虑本土用车需求，可能会对车型进行加长，比如奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X1都进行了加长，那么，国产宝马X5会加长吗？我们可以从宝马X3上寻找答案，宝马X3是第一款原汁原味从海外引进的SUV，车身和轴距没有加长，底盘悬架也没有软化处理，它的销量也很高，是宝马旗下销量最高的SUV，有着宝马X3成功的经验，预计宝马X5国产后，也不会进行加长，会大概率原汁原味的引进，毕竟它的车身尺寸已经很大了。说完了国产版宝马X5的有关信息后，我们再来看一下海外版宝马X5的中期改款车型吧。